[发明专利]铁路机车车辆用电缆有效
申请号: | 201510945501.1 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN105551586B | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 谭言秦;孙正华;吴士杰;张博 | 申请(专利权)人: | 江苏亨通线缆科技有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/295;C08L23/16;C08L23/06;C08L51/06;C08K13/06;C08K9/06;C08K3/34;C08K3/22;C08K3/38;C08K5/098 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 马明渡,王健 |
地址: | 215234 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种铁路机车车辆用电缆,包括位于中心的缆芯、内护套层和低烟无卤外护套,缆芯进一步包括位于中心的第一铜导体和外铜导体层,所述低烟无卤外护套由以下重量份的组分组成三元乙丙橡胶50~70份、二元乙丙橡胶15~20份、高密度聚乙烯10~20份、马来酸酐接枝聚乙烯共聚物3~12份、煅烧陶土40~60份、氢氧化镁20~30份、磷氮类阻燃剂15~30份、硅烷偶联剂1.2~2份、氮化硅纳米粉2~6份、硼酸锌1~3份、硅酮母粒2~4份、硬脂酸锌0.5~1.2份、氟加工助剂‑PPA0.5~1.4份、四[β‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酸]季戊四醇0.8~1份、硫代二丙酸双月桂酯0.9~1.2份、2‑巯基苯并咪唑锌盐0.6~1.2份、三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯1.5~3份。本发明具有高机械强度,耐化学流体要求,拉伸强度大于17MPa。 | ||
搜索关键词: | 铁路 机车车辆 用电 | ||
【主权项】:
一种铁路机车车辆用电缆,包括位于中心的缆芯(1)、内护套层(2)和低烟无卤外护套(3),所述缆芯(1)和内护套层(2)之间由内向外依次设置有第一尼龙带层(4)、第一聚乙烯层(5),所述内护套层和低烟无卤外护套(3)之间由内向外依次设置有第二聚乙烯层(6)、第二尼龙带层(7)、镀锡铜丝疏绕层(8)和无纺布绕包层(9);所述缆芯(1)进一步包括位于中心的第一铜导体(10)和外铜导体层(11),所述外铜导体层(11)由6根绞合于第一铜导体(10)外表面的第二铜导体(111)组成,所述低烟无卤外护套(3)由以下重量份的组分组成:三元乙丙橡胶 50~70份,二元乙丙橡胶 15~20份,高密度聚乙烯 10~20份,马来酸酐接枝聚乙烯共聚物 3~12份,煅烧陶土 40~60份,氢氧化镁 20~30份,磷氮类阻燃剂 15~30份,硅烷偶联剂 1.2~2份,氮化硅纳米粉 2~6份,硼酸锌 1~3份,硅酮母粒 2~4份,硬脂酸锌 0.5~1.2份,氟加工助剂‑PPA 0.5~1.4份,四[β‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酸]季戊四醇 0.8~1份,硫代二丙酸双月桂酯 0.9~1.2份,2‑巯基苯并咪唑锌盐 0.6~1.2份,三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯 1.5~3份。
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