[发明专利]一种基于风速和位置影响的角度测量误差方法

摘要

本发明公开了一种基于风速和位置影响的角度测量误差方法，包括以下步骤：将目标风机机舱位置的朝向分为8类区域；风速风向仪分别获取机舱位置的8类朝向的角度测量误差曲线，风速风向仪根据选取的朝向类别的角度测量误差δ对实测风向偏差角度θ₂进行补偿后发送给主控系统。本发明通过对风机机舱位置朝向的分类，获得不同机舱位置朝向下的角度测量误差曲线。在考虑风速对角度测量误差影响的基础上，同时对微观选址(机舱位置朝向)进行考虑。解决了角度测量误差函数δ＝f(v)仅依靠风速对风速风向仪的角度测量误差进行补偿，而不能补偿微观选址因素引起的风速风向仪的角度测量误差的缺点，提高了风机叶轮的对风精度，进而提高了风机的发电效率。

主权项

一种基于风速和位置影响的角度测量误差方法，其特征在于：包括以下步骤：A、将目标风机机舱位置的朝向按照东南西北的旋转方向均分为8个区域P1、P2、…、P8，用来表示不同方向的微观选址情况；B、风速风向仪进入学习周期之前，首先将采集到的数据按照机舱位置朝向进行分类，即将数据共分为8类；所述的数据包括风速、风速风向仪的实测风向偏差角度和叶轮处功率；C、进入学习周期后，风速风向仪按照步骤B的分类对基于风速变化的角度测量误差曲线进行学习，分别获取机舱位置的8类朝向的角度测量误差曲线δ_P1＝f_P1(v)、δ_P2＝f_P2(v)、…、δ_P8＝f_P8(v)；D、风速风向仪在运行周期内，按照此时的目标风机机舱位置朝向Pi选择对应的角度测量误差曲线δ_Pi＝f_Pi(v)，并根据此时的风速v，应用角度测量误差曲线δ_Pi＝f_Pi(v)计算出此时的角度测量误差δ，式中，i＝1、2、…、8分别代表不同的机舱位置朝向，仅选一个；E、风速风向仪根据角度测量误差δ对其实测风向偏差角度θ₂进行补偿后发送给主控系统，控制风机叶轮对风。