[发明专利]增强型用于轨道扣件检测的内部黏接装置在审
申请号: | 201510946512.1 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN105564334A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 雍志强;雍学承 | 申请(专利权)人: | 南京铁道职业技术学院 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B61K9/08 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种增强型用于轨道扣件检测的内部黏接装置,黏结件含有一个以上的嵌接壁与同嵌接壁保持90度夹角的黏结面,所述的黏结件经由嵌接壁嵌接至横向的板块的凹槽内,所述的黏结面含有在其内部一头的壁面与外部一头的壁面,在所述的外部一头的壁面上构成一突起,所述的突起的周边同黏结件的外壁间带有圈状的存留α-氰基丙烯酸酯黏结剂的壁面;所述的黏结面的内部一头的壁面上也构成同黏结件的外壁间带有圈状的存留α-氰基丙烯酸酯黏结剂的壁面的突起,黏结件的内、外两头相同;所述的嵌接壁上带有若干用来同凹槽相贴的条状体,此架构能够让嵌接壁上的条状体同凹槽实现过渡配合。避免了出现很大的渗液空隙、密闭效果不佳、稳定性不佳的问题。 | ||
搜索关键词: | 增强 用于 轨道 扣件 检测 内部 装置 | ||
【主权项】:
一种增强型用于轨道扣件检测的内部黏接装置,其特征在于包括轨道车的车体,在轨道车的车体的内部设置有用来架设着视频采集设备的支架,而视频采集设备还伸出轨道车的车体的底部,所述的支架为长方体框架架构,所述的长方体框架由横向的板块与自上而下的纵向的板块相连而成,而横向的板块与纵向的板块之间通过黏结件相连,横向的板块与纵向的板块的外壁上都开有凹槽,所述的黏结件为片状结构,所述的黏结件的外形同凹槽相配,所述的黏结件含有一个以上的嵌接壁与同嵌接壁保持90度夹角的黏结面,所述的黏结件经由嵌接壁嵌接至横向的板块的凹槽内,让黏结件同该板块的表面相贴后限位在凹槽内,黏结面用来敷设α‑氰基丙烯酸酯黏结剂层,用丝杆把横向的板块与纵向的板块相连;所述的黏结面含有在其内部一头的壁面与外部一头的壁面,在所述的外部一头的壁面上构成一突起,所述的突起的周边同黏结件的外壁间带有圈状的存留α‑氰基丙烯酸酯黏结剂的壁面;所述的黏结面的内部一头的壁面上也构成同黏结件的外壁间带有圈状的存留α‑氰基丙烯酸酯黏结剂的壁面的突起,黏结件的内、外两头相同;所述的嵌接壁上带有若干用来同凹槽相贴的条状体,此架构能够让嵌接壁上的条状体同凹槽实现过渡配合。
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