[发明专利]用于扣件检测的轨道车的联结设备在审
| 申请号： | 201510947351.8 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN105423092A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 雍志强 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | F16M13/02 | 分类号： | F16M13/02 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 210031 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种用于扣件检测的轨道车的联结设备，支架为长方体框架架构，所述的长方体框架由横向的杆件与自上而下的纵向的杆件相连而成，纵向的杆件的顶端通过联结件与轨道车的顶部内壁相连，所述的联结件含有联结体与若干丝杆，所述的联结体的里面带有槽体结构，若干丝杆内的各个丝杆的一头都插进到联结体的槽体中，另外各个丝杆上都带有橡胶块。所述的若干丝杆内的一些丝杆处在所述的联结体的一边或另一边；所述的丝杆内的另一些丝杆处在联结体的下部。避免了加上在外部温度变化的影响下会出现形变是频繁发生的使得纵向的杆件同巡道车的顶部内壁的联结结构会出现毁损导致了时间不长就要维修的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 扣件 检测 轨道 联结 设备 | ||
【主权项】：
一种用于扣件检测的轨道车的联结设备，其特征在于包括轨道车的车体，在轨道车的车体的内部设置有用来架设着视频采集设备的支架，而视频采集设备还伸出轨道车的车体的底部，所述的支架为长方体框架架构，所述的长方体框架由横向的杆件与自上而下的纵向的杆件相连而成，纵向的杆件的顶端通过联结件与轨道车的顶部内壁相连，所述的联结件含有联结体与若干丝杆，所述的联结体的里面带有槽体结构，若干丝杆内的各个丝杆的一头都插进到联结体的槽体中，另外各个丝杆上都带有橡胶块，所述的若干丝杆内的一些丝杆处在所述的联结体的一边或另一边；所述的丝杆内的另一些丝杆处在联结体的下部；所述的若干丝杆内的一些丝杆处在所述的联结体的一边或另一边；所述的丝杆内的另一些丝杆处在联结体的下部。
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