[发明专利]挂车车位锁及挂车方法在审
| 申请号： | 201510949951.8 | 申请日： | 2015-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN105421262A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 张丛 | 申请（专利权）人： | 北京慧泊金科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/08 | 分类号： | E01F13/08;E04H6/42 |
| 代理公司： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人： | 王金双 |
| 地址： | 102208 北京市昌平区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种挂车车位锁及挂车方法，包括锁基主体、U型锁臂、驱动电机、动力传动机构、状态控制单元，以及电源模块，其中，所述U型锁臂通过转轴连接在所述锁基主体上，所述驱动电机、状态控制单元和电源模块分别固定在锁基主体上；所述动力传动机构分别连接所述驱动电机、所述U型锁臂；所述状态控制单元，其通过所述驱动电机和所述动力传动机构控制所述U型锁臂，使挂车车位锁处于起锁状态、落锁状态或挂车状态。本发明的挂车车位锁及挂车方法，能够同时将车辆驶入车位和驶出车位两个动作都以物理的方式管理起来，有效防止了泊车位管理中的逃费问题。 | ||
| 搜索关键词： | 挂车 车位锁 方法 | ||
【主权项】：
一种挂车车位锁，包括锁基主体、U型锁臂、驱动电机、动力传动机构、状态控制单元，以及电源模块，其特征在于，所述U型锁臂通过转轴连接在所述锁基主体上，所述驱动电机、状态控制单元和电源模块分别固定在锁基主体上；所述动力传动机构分别连接所述驱动电机、所述U型锁臂；所述状态控制单元，其通过所述驱动电机和所述动力传动机构控制所述U型锁臂，使挂车车位锁处于起锁状态、落锁状态或挂车状态。
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