[发明专利]鼓式制动器的制动间隙调整结构

摘要

本发明公开了一种鼓式制动器的制动间隙调整结构，包括制动蹄、腹板和套筒,腹板上开设有条形孔,腹板的两侧分别设有第一摩擦片和第二摩擦片，套筒包括圆柱段和螺纹段，套筒的圆柱段处设有圆盘，圆盘与第一摩擦片相抵，套筒的螺纹段连接有安装座，安装座处设有压簧，还包括固定在外部制动支架上的限位销，限位销上设有球头，球头伸进套筒。本方案的效果是：当制动蹄与制动轮之间的制动间隙增大时，腹板将克服摩擦片的作用力并带动制动蹄移动一定的距离，该距离正好为制动间隙增加的距离，因此本结构在制动间隙增加时能实现间隙的自动补偿，使制动间隙维持在最佳值，保证了车辆的形式安全。

主权项

一种鼓式制动器的制动间隙调整结构，其特征在于，包括制动蹄、与所述制动蹄连接的腹板和套筒,所述腹板上开设有条形孔,所述腹板的两侧分别设有第一摩擦片和第二摩擦片，所述套筒包括圆柱段和螺纹段，所述套筒的圆柱段处设有圆盘，所述套筒依次穿过所述第一摩擦片、所述条形孔和所述第二摩擦片，所述圆盘与所述第一摩擦片相抵，所述套筒的螺纹段连接有安装座，所述安装座处设有压簧，所述压簧一端与所述安装座相抵，所述压簧另一端与所述第二摩擦片相抵，还包括固定在外部制动支架上的限位销，所述限位销上设有球头，所述球头伸进所述套筒，所述球头的一侧与所述套筒相抵，所述球头的另一侧与所述套筒的内壁存在间隙。