[发明专利]一种用于汽车排气系统金属波纹管的热疲劳试验机在审
| 申请号： | 201510951360.4 | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN105606327A | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 李绍松;牛加飞;郝兆朋;李军先;郑顺航;盛任;李斌;张增帅 | 申请（专利权）人： | 长春工业大学 |
| 主分类号： | G01M7/06 | 分类号： | G01M7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于汽车排气系统金属波纹管的热疲劳试验机，属于汽车零部件性能检测领域。该试验机由机械结构和电控系统两大模块组成，其中，机械结构模块包括驱动部分、传动机构和夹紧机构三个部分。电控系统模块包括测控界面、工控机、电机控制器。试验机工作时，用户通过测控界面设定波纹管的运动方向和频率，并由工控机输出控制命令给驱动系统，控制热疲劳试验机按照测控界面设定的运行工况进行热疲劳试验，工控机采集波纹管热疲劳试验的实际运动状态参数，并在测控界面进行显示。该试验机可实现汽车排气系统金属波纹管径向、轴向的独立及组合运动，真实模拟波纹管的实车运行工况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 排气 系统 金属 波纹管 疲劳 试验 | ||
【主权项】：
一种用于汽车排气系统金属波纹管的热疲劳试验机，该试验机由机械结构和电控系统两大模块组成，其中，机械结构模块包括驱动部分、传动机构和夹紧机构，电控系统模块包括测控界面、工控机、电机控制器，其特征在于：该试验机可实现汽车排气系统金属波纹管径向、轴向的独立及组合运动，真实模拟波纹管的实车运行工况。
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