[发明专利]一种船用减速器有效
申请号: | 201510954630.7 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN105422815B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 张慧 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;F16M11/08;F16M11/18;F16M11/38 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种船用减速器,属于船配技术领域,包括第一电机、滚轴、支架、轴套、第四鱼眼轴承、第二气缸、第三鱼眼轴承、第二电机、连接板、控制器、第三气缸、第二镂空、第二销轴、第二支板、剪叉臂、第一镂空、第一销轴、第一支板、滑轨、滑块、第二鱼眼轴承、第一气缸、第一鱼眼轴承和减速器主体,所述第二支板上设有第二镂空,第二镂空上安装两个第二销轴,剪叉臂下端左右两侧各安装在两个第二销轴上,剪叉臂上端左右两侧各安装在两个第一销轴上,两个第一销轴安装在第一镂空上,第一支板上设有第一镂空,第一支板左侧安装连接板;本发明的优点是:高度可调、可旋转。 | ||
搜索关键词: | 一种 减速器 | ||
【主权项】:
1.一种船用减速器,包括第一电机(1)、滚轴(2)、支架(3)、轴套(4)、第四鱼眼轴承(5)、第二气缸(6)、第三鱼眼轴承(7)、第二电机(8)、连接板(9)、控制器(10)、第三气缸(11)、第二镂空(12)、第二销轴(13)、第二支板(14)、剪叉臂(15)、第一镂空(16)、第一销轴(17)、第一支板(18)、滑轨(19)、滑块(20)、第二鱼眼轴承(21)、第一气缸(22)、第一鱼眼轴承(23)和减速器主体(24),其特征是:所述第二支板(14)上设有第二镂空(12),第二镂空(12)上安装两个第二销轴(13),剪叉臂(15)下端左右两侧各安装在两个第二销轴(13)上,剪叉臂(15)上端左右两侧各安装在两个第一销轴(17)上,两个第一销轴(17)安装在第一镂空(16)上,第一支板(18)上设有第一镂空(16),第一支板(18)左侧安装连接板(9),第三气缸(11)的活塞杆安装在连接板(9)下,第三气缸(11)安装在第二支板(14)的左侧,第一支板(18)上安装第二电机(8),第二电机(8)上安装轴套(4),轴套(4)左右两侧各安装第三鱼眼轴承(7),第三鱼眼轴承(7)上安装第二气缸(6),第二气缸(6)的活塞杆安装在第四鱼眼轴承(5)上,第四鱼眼轴承(5)安装在第一气缸(22)的侧壁上,第一气缸(22)安装在第二鱼眼轴承(21)上,第二鱼眼轴承(21)安装在滑块(20)上,滑块(20)安装在滑轨(19)上,滑轨(19)安装在第一支板(18)上,第二电机(8)位于滑轨(19)内,轴套(4)上安装支架(3),支架(3)上安装滚轴(2),滚轴(2)上安装第一电机(1),第一电机(1)上安装减速器主体(24),第一气缸(22)的活塞杆安装在第一鱼眼轴承(23)上,第一鱼眼轴承(23)安装在减速器主体(24)侧面,控制器(10)安装在第三气缸(11)的侧壁上,控制器(10)通过导线分别与第一电机(1)和第二电机(8)相连。
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