[发明专利]用于确定环保车辆的剩余行驶距离的系统和方法

摘要

用于确定环保车辆的剩余行驶距离(DTE)的系统和方法，其使得驾驶员能够识别到在实际驾驶距离增加时DTE逐渐地并且线性地减少。这里，通过使用由里程表(ODO)测量的实际驾驶距离和在仪表盘上显示的计算出的最终DTE，通过计算驾驶员期望的理想的和最终的DTE，从而为驾驶员提供更方便且直观地引导DTE的能力。

主权项

一种用于确定环保车辆的剩余行驶距离(DTE)的系统，所述系统包括：初始计算单元，配置成，使用剩余行驶距离(DTE)预测逻辑(DTE(km)＝燃料效率[km/kWh]×可用的电池能量[kWh])，计算在初始DTE预测时间处第一预测的DTE(DTE预测)；预测的DTE重算单元，配置成，计算从计算预测的DTE(DTE预测)的刚好前一时间行驶的实际行驶距离(d)，将计算出的实际行驶距离(d)与预先确定的实际行驶距离(D)进行比较，并且确定是否重新计算预测的DTE；以及显示的DTE计算单元，配置成，当从计算预测的DTE(DTE预测)的刚好前一时间到特定时间行驶的实际行驶距离(d)小于所述预先确定的实际行驶距离(D)时，计算显示的DTE(DTE最终(t))作为线性地减少的值。