[发明专利]用于控制混合动力电动车辆的混合起动发电机的方法和设备有效
| 申请号： | 201510955276.X | 申请日： | 2015-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN106515715B | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 金尚准;朴俊泳 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W20/10 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;岳磊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制混合动力电动车辆(HEV)的混合起动发电机(HSG)的方法和设备，其能够区分影响连接在内燃机和HSG之间的传动带的耐久性的张力增加的区间和张力减少的另一个区间，以便限制连接到传动带的HSG的转矩的变化。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 电动 车辆 起动 发电机 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于限制在混合动力电动车辆中通过传动带与内燃机连接的电气动力源的转矩的变化的控制方法，其中通过区分电气动力源的目标转矩的绝对值增加的区间和绝对值减少的区间，控制目标转矩的变化率。
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