[发明专利]电动汽车及其车载充电器和车载充电器的控制方法有效
| 申请号： | 201510956184.3 | 申请日： | 2015-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN106891739B | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 王兴辉 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/22 | 分类号： | B60L53/22;B60L58/24 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车及其车载充电器和车载充电器的控制方法，其中，控制方法包括以下步骤：当动力电池充电时，获取以第一方式控制H桥的充电总时间TA和以第二方式控制H桥的充电总时间TB，并判断TA与TB之间的关系，以及根据TA与TB之间的关系选择对H桥进行控制的方式，以对第一至第四开关管进行温度均衡控制；当动力电池对外放电时，获取以第一方式控制H桥的放电总时间TC和以第二方式控制H桥的放电总时间TD，并判断TC与TD之间的关系，以及根据TC与TD之间的关系选择对H桥进行控制的方式，以对第一至第四开关管进行温度均衡控制，从而使得H桥中的第一至第四开关管的发热相对平衡，提高H桥中开关管的工作寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车载充电器 方式控制 开关管 放电 充电 电动汽车 动力电池 关系选择 温度均衡 工作寿命 发热 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车车载充电器的控制方法，其特征在于，所述车载充电器包括H桥，所述H桥由第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管构成，所述控制方法包括以下步骤：当所述车载充电器对所述电动汽车的动力电池进行充电时，获取以第一方式控制所述H桥的充电总时间TA和以第二方式控制所述H桥的充电总时间TB，并判断所述充电总时间TA与所述充电总时间TB之间的关系；根据所述充电总时间TA与所述充电总时间TB之间的关系选择对所述H桥进行控制的方式，以对所述第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管进行温度均衡控制；当所述电动汽车的动力电池通过所述车载充电器对外进行放电时，获取以第一方式控制所述H桥的放电总时间TC和以第二方式控制所述H桥的放电总时间TD，并判断所述放电总时间TC与所述放电总时间TD之间的关系；根据所述放电总时间TC与所述放电总时间TD之间的关系选择对所述H桥进行控制的方式，以对所述第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管进行温度均衡控制；所述第一方式包括：当供给所述车载充电器的电网瞬时电压大于0时的第一控制方式和当供给所述车载充电器的电网瞬时电压小于0时的第二控制方式，所述第一控制方式和所述第二控制方式不同；所述第二方式包括：当供给所述车载充电器的电网瞬时电压大于0时的第三控制方式和当供给所述车载充电器的电网瞬时电压小于0时的第四控制方式，所述第三控制方式和所述第四控制方式不同。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510956184.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
