[发明专利]一种车门用1100‑H24铝合金板

摘要

本发明提供了一种1100‑H24车门用铝合金板带材及其制备方法，该方法包括以下步骤熔铸、锯切、铣面、均匀化热处理、热轧、坯料退火、冷轧、清洗、成品退火。该铝合金板带材化学成分的质量百分比为Si为0.35~0.40%，Fe为0.45~0.50%，Cu为0.15~0.20%，Mn＜0.05%，Mg＜0.05%，Cr＜0.05%，Zn＜0.05%，Ti为0.02~0.025%，余量为铝。本发明的生产方法既能保证1100‑H24客车门用铝合金板带材力学性能较好的稳定性，在冲压过程中也大大提高了其加工成型性，成品率高。大大提高了生产效率。

主权项

一种车门用1100‑H24铝合金板，其特征在于，该铝合金板的化学成分质量百分比为：Si为0.35~0.40%，Fe为0.45~0.50%，Cu为0.15~0.20%，Mn＜0.05%，Mg＜0.05%，Cr＜0.05%，Zn＜0.05%，Ti为0.02~0.025%，余量为铝；所述的车门用1100‑H24铝合金板的生产方法，生产步骤如下：（1）在熔炼炉中加入铝锭，在熔炼温度720~750℃，精炼温度为720~750℃条件下得到铝锭溶液，然后加入Si、Fe、Cu得到符合该铝合金板材化学成分的铝合金溶液，在铸造温度为715~730℃、铸造速度为45~50mm/min条件下由铝合金溶液铸造出铝合金铸锭；（2）锯切，铣面；（3）对铣面后的铸锭进行均匀化热处理；（4）热轧：对经过步骤（3）均匀化热处理的铝合金铸锭进行热轧，并使用乳化液进行润滑和冷却得到铝合金卷材；所述的热轧包括热粗轧和热精轧，所述的热粗轧在510~530℃开坯，经过15~17道次，轧制至厚度为30~45mm的坯料，中间坯温度为390~450℃，粗轧后进行热精轧，热精轧经过连续4机架轧制，至厚度为7.0~7.5mm，热精轧后温度270℃~300℃；（5）对经过热轧后的卷材进行坯料退火，坯料退火温度为炉气定温440~480℃、保温12~16小时，然后转炉气定温400~430℃保温1.5~2.5小时；（6）对经过步骤（5）所述退火之后的铝合金卷材进行冷轧至成品厚度；（7）清洗：采用拉弯矫直机在线碱液清洗；（8）对步骤（7）清洗后的成品铝合金卷材进行退火处理，退火炉气温度为380±10℃、金属温度达到220~250℃，然后转炉气温度280~320℃保温1.5~2.5小时；（9）对步骤（8）退火处理之后的卷材，进行在线切片包装，即得到产品。