[发明专利]一种驾驶员激进驾驶状态的识别装置及方法在审

专利信息
申请号: 201510966927.5 申请日: 2015-12-21
公开(公告)号: CN105438183A 公开(公告)日: 2016-03-30
发明(设计)人: 江浩斌;朱畏畏;马世典;曹福贵;陈龙;袁朝春;沈峥楠 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60W50/14 分类号: B60W50/14;B60W40/04;B60W40/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种用于驾驶员激进驾驶状态的识别装置和方法。本发明的识别装置包括数据采集单元、处理单元、语音提示单元;数据采集单元分别采集目标车行驶的车道图像、速度以及目标车与前后车的车距,并将采集的目标车信息传送给处理单元,得到目标车的车道偏移量、速度和前后车的车速;另外,处理单元通过处理后的信息计算出驾驶员的横向与纵向上的激进驾驶程度;当两者的激进程度大于某个阀值时,则目标车处于激进驾驶状态,通过语音提示单元给驾驶员提供预警信息。
搜索关键词: 一种 驾驶员 激进 驾驶 状态 识别 装置 方法
【主权项】:
一种驾驶员激进驾驶状态的识别装置,其特征在于,包括数据采集单元、处理单元、语音提示单元;所述数据采集单元包括CCD摄像头、车载CAN总线、毫米波雷达;所述处理单元的包括图像处理模块、存储模块、数据处理模块;所述CCD摄像头采集目标车行驶的车道图像,传送给所述图像处理模块;所述存储模块存储通过所述图像处理模块获取的车道中心线位置;所述数据处理模块读取所述存储模块存储的车道中心线位置,结合目标车的位置,得出车道偏移量δy;所述车载CAN总线通过目标车上的OBDII数据接口进行读取,所述存储模块与OBDII数据接口相连,读取目标车的车载CAN总线的速度信号Vo,并存储在所述存储模块中;所述毫米波雷达安装在目标车的前端和后端,分别用于获取目标车与前后车的车距,并将采集的车距信息存储在所述存储模块;所述数据处理模块读取所述存储模块存储的目标车与前后车的车距Sf、Sb,处理后获取前后车的车速Vf、Vb;所述语音提示单元与所述数据处理模块相连,当目标车辆处于激进驾驶状态时,所述语音提示单元向驾驶员提供预警信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学,未经江苏大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201510966927.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code