[发明专利]一种钢格板焊接所使用的横杆间距调整提升器有效
| 申请号： | 201510968399.7 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN106903459B | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 张军强;耿洪波 | 申请（专利权）人： | 烟台新科钢结构有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264006 山东省烟*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于适合钢格板生产线所使用的一种钢格板焊接所使用的横杆间距调整提升器。所要解决的问题就是：横杆间隔以往采用固定间隔，生产不同宽度间隔的钢格板时需要人工更换磨具，并且调试。这样造成工序连贯性差，浪费时间，生产效率低。解决该技术问题所采用的技术方案要点是：托杆叉间距调整机构是A伺服电机驱动A带轮，A带轮通过A同步带联接齿轮的转轴，齿轮与两侧带滑块的齿条相啮合，两个托杆叉分别与两侧齿条固联。适用于钢格板焊接生产。 | ||
| 搜索关键词： | 钢格板 间距调整 提升器 横杆 齿轮 齿条 带轮 托杆 焊接 技术方案要点 间距调整机构 伺服电机驱动 啮合 固定间隔 焊接生产 横杆间隔 宽度间隔 生产效率 连贯性 同步带 固联 滑块 磨具 转轴 联接 调试 生产 | ||
【主权项】：
1.一种钢格板焊接所使用的横杆间距调整提升器，其特征在于：托杆叉间距调整机构(1)是A伺服电机（2）驱动A带轮（11），A带轮（11）通过A同步带（12）联接齿轮（14）的转轴，齿轮（14）与两侧带滑块的齿条（13）相啮合，两个托杆叉（15）分别与两侧齿条（13）固联；升降机构（3）是气缸（8）驱动A滑块（9）沿A滑轨（10）上下滑动；B伺服电机（18）驱动B带轮（17），B带轮（17）通过B同步带（16）联接丝杆（7），丝杆（7）与水平位置调整机构（6）配合并带动B滑块（5）沿B滑轨（4）水平滑动，从而带动托杆叉间距调整机构（1）和升降机构（3）水平移动。
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