[发明专利]一种航空专用低压直流恒功率负载稳定方法

摘要

本发明涉及一种航空专用低压直流恒功率负载稳定方法，以航空低压直流恒功率负载为控制对象，采用双闭环控制结构，通过采集后级电容能量(外环)和前级电感电流(内环)，设计了一种基于滤波电感电流的高频分量直接注入占空比的方法，使得在相同的恒功率负载条件下，可以使用更小体积及重量的电容使系统稳定，可以很好地满足于航空航天系统重量轻体积小的需求。本发明改善恒功率负载时系统的稳定状况，抑制系统振动。显著减小LC滤波器电容，很好地满足于航空航天系统重量轻体积小的需求，增加飞机的续航能力并减轻飞机对航空燃油的消耗。有较强的实用价值。

主权项

1.一种航空专用低压直流恒功率负载稳定方法，其特征在于步骤如下：步骤1：对前级滤波器的电感电流if和电容电压vf进行采样，对变换器的输出电压vo和电感电流iL进行采样；步骤2：计算后级电容上的能量E＝0.5Cvo2,与能量参考值Eref＝0.5CVoref2进行比较作为外环误差信号，进而产生内环电流环的参考值Iref＝Pref/vf，其中Pref＝Eref‑E；内环电流环的参考值与iL进行比较后产生控制信号d0，其中C为变换器后级电容值，Voref为负载电压参考值；步骤3：通过一个高通滤波器HPF滤除前级滤波器的电感电流if的基波分量，然后将得到的高频谐波分量乘以一个固定的比例系数Kstab，得到占空比调制信号dstab＝Kstab·HPF(if)，其中Kstab取值为0～‑2；步骤4：最终驱动开关管的调制信号为控制信号d0和占空比调制信号dstab的叠加d＝d0+dstab。