[发明专利]一种单发液压驱动的多功能抑尘车有效
申请号: | 201510970039.0 | 申请日: | 2015-12-21 |
公开(公告)号: | CN105599604B | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 孙治本;邢广佩;肖际生;高凌华;蒲磊;刘照璞 | 申请(专利权)人: | 中通汽车工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06;E01H3/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人: | 赵妍 |
地址: | 252000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种单发液压驱动的多功能抑尘车,属于抑尘设备,其结构包括底盘、动力传输系统、为雾炮系统供水的储水罐、雾炮系统。动力传输系统包括在底盘发动机上设置的将底盘发动机的动力提供给雾炮系统的第一取力器,以及和第一取力器分别串联的第一驱动泵和第二驱动泵。第一驱动泵与雾炮系统的风机驱动马达相连接,第二驱动泵同时与雾炮系统的水泵驱动马达、回转驱动马达和雾炮俯仰机构相连接。本发明在底盘发动机上设置取力器,使底盘发动机为雾炮系统提供动力,避免增加副发动机和发电机组,降低了整车燃油消耗、噪声和尾气排放,同时消除了漏电、触电隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 单发 液压 驱动 多功能 抑尘车 | ||
【主权项】:
一种单发液压驱动的多功能抑尘车,包括底盘、动力传输系统、为雾炮系统供水的储水罐和雾炮系统;其特征是,在底盘发动机上设置有全功率取力器和飞轮取力器;全功率取力器与第一驱动泵及第二驱动泵相连接以将底盘发动机的动力传递到串联的第一驱动泵和第二驱动泵上,提供给雾炮系统;飞轮取力器通过变速箱与驱动桥相连接,将底盘发动机的动力提供给驱动桥;所述第一驱动泵和第二驱动泵均为液压泵并与液压站相连通;第一驱动泵与雾炮系统的风机驱动马达相连接,第二驱动泵同时与雾炮系统的水泵驱动马达、回转驱动马达和雾炮俯仰油缸相连接;所述第一驱动泵通过手动伺服阀对风机驱动马达进行控制,所述第二驱动泵通过多路电磁换向阀对水泵驱动马达、回转驱动马达和雾炮俯仰机构进行控制;所述的雾炮系统包括设置在车厢底板上的固定底座,固定底座的上方设置有旋转底座,旋转底座的上方设置有雾炮主体;回转驱动马达与旋转底座相连接以驱动旋转底座旋转,旋转底座与雾炮主体之间通过液压站及雾炮俯仰油缸相连接,液压站及雾炮俯仰油缸与雾炮主体的连接端为活动连接以实现雾炮主体的俯仰;所述的雾炮主体包括依次连接的集流器、主机筒、射流筒和喷雾圈,喷雾圈上均匀设有若干喷嘴。
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