[发明专利]一种铁路设备性能局部优化装置

摘要

本发明提供一种铁路设备性能局部优化装置，包括局部消耗优化装置，收发器，铁路通信网络，处理器、存储器、过滤器、信号接收器。通过应用本发明对铁路设备性能特征来优化装置进行优化使用，显著提高了铁路交通运输的安全性，更有效地保障了人民的生命财产安全。

主权项

1.一种铁路设备性能局部优化装置，其特征在于：包括局部消耗优化装置，收发器，铁路通信网络，处理器、存储器、过滤器、信号接收器；所述信号接收器通过无线网络接收各种铁路设备发出的射频信号，并用过滤器进行过滤，发送给处理器进行处理后，再存储到所述存储器，存储器存储的各种铁路设备性能指标，信号噪声，通道数通过所述铁路通信网络经由所述收器发送给所述局部消耗优化装置，所述局部消耗优化装置采用的基于局部能量消耗最优的规则，使不同的设备节点在不同轮次轮流担任收发设备节点，以均衡列车通过时的区域内设备节点的能量消耗，当列车通过时的区域时，分为信号打包和数据传输两个阶段，信号打包阶段又分为包头选择和包成员加入两个阶段，在包头选择阶段，首先各设备节点以某个概率成为候选包头设备节点，其次再采用局部竞争规则，各等候的包头设备节点发送竞选消息给某个竞争半径内的其他候选包头设备节点，宣布自己参加竞选，如果某个候选包头设备节点在自己的竞争半径范围内能量最大，那么它就赢得竞选，则该候选包头设备节点被选择为包头设备节点，其他候选包头设备节点放弃竞选，和其他未成为候选包头的设备节点，一起作为包成员节点；假设铁路设备发送的信号包成员节点发送l字节的数据包到其包头节点的能量消耗为E1，信号包头节点发送l字节数据包到基站所需能量为E2，信号包头节点接收信号包成员发送的数据包消耗能量E3,信号包头节点对收到的数据进行融合所需能量为E4，则一个信号包能量消耗的总和为：Etotal＝E1+E2+E3+E4；按照公式C＝x*(Etotal)/r进行设计每个铁路设备的信号消耗的问题，其中x是与信号包节点距离，r是环形区域中节点的个数，其中C为每个铁路设备的信号消耗的缩写，这样公式的规则由列控中心设置，对列车各种设备的竞争半径和局部竞争，控制包头设备节点的分布，以消除中包头分布不可控制和过于冗余而不能得到使用，防止某些设备超负荷使用。