[发明专利]双动力车动力装置

摘要

本发明双动力车动力装置涉及的是一种内燃发动机、电动机组合动力装置，适用于作双效动力车装置。包括内燃发动机、发电机、电动机和动力组合转换装置；内燃发动机和电动机平行安装在底盘上，发电机安装在内燃发动机一侧，内燃发动机与电动机之间安装有动力转换装置；动力转换装置包括箱体、电动机动力输入轴、电动机减速齿轮一、单向离合齿轮、电动机减速齿轮二、电动机动力输出齿轮、发动机动力输入轴、伞形齿轮一、伞形齿轮二、伞形齿轮三、滑动切换齿轮、动力输出轴、拨叉和拨叉轴。内燃发动机与电动机都可独立工作，内燃发动机与电动机也可同时工作以增加动力，增加车辆爬坡能力。当发动机工作时，带动发电机发电给蓄电池组充电，补充电能。

主权项

一种双动力车动力装置，其特征在于：包括内燃发动机、发电机、电动机和动力组合转换装置；内燃发动机和电动机平行安装在底盘上，发电机安装在内燃发动机一侧，内燃发动机与电动机之间安装有动力转换装置；动力转换装置包括箱体、电动机动力输入轴、电动机减速齿轮一、单向离合齿轮、电动机减速齿轮二、电动机动力输出齿轮、发动机动力输入轴、伞形齿轮一、伞形齿轮二、伞形齿轮三、滑动切换齿轮、动力输出轴、拨叉和拨叉轴；在箱体一侧装有电动机动力输入轴，在电动机动力轴入轴上装有电动机减速齿轮一，单向离合齿轮和电动机减速齿轮二通过传动轴安装在箱体上；在箱体另一侧端部装有发动机动力输入轴，发动机动力输入轴上装有伞形齿轮一，动力输出轴安装在箱体上，电动机动力输出齿轮安装在动力输出轴前部，伞形齿轮二和伞形齿轮三安装在动力输出轴后部，动力输出轴后部设置有花键轴，滑动切换齿轮设置有内花键，滑动切换齿轮套装在动力输出轴后部的花键轴上，在花键轴上滑动；伞形齿轮二和伞形齿轮三设置有内齿；拨叉安装在滑动切换齿轮中间，拨叉上装有拨叉轴，拉动拨叉轴带动拨叉拨动滑动切换齿轮在花键轴上左右滑动，滑动切换齿轮分别与伞形齿轮二和伞形齿轮三设置的内齿相啮合；所述的伞形齿轮二和伞形齿轮三分别与伞形齿轮一相啮合；所述的电动机动力输出齿轮与电动机减速齿轮二相啮合。