[发明专利]一种汽车车身用铝合金板材的高效制备工艺

摘要

本发明公开了一种汽车车身用铝合金板材的高效制备工艺。包括以下步骤：(1)铝合金熔铸；(2)均匀化热处理；(3)对坯料进行热轧和/或冷轧，获得板带卷材；(4)对板带卷材进行连续式在线处理，包括预时效加热、涂油、卷取及控温冷却处理等工序；带材在预时效加热装置中以加热速率V_加热进行连续式升温至T₁，随后带材经过连续式涂油和卷取工序，成卷后卷材的温度为T₂，最后将卷材经过时长为t的控温冷却，冷却至60℃及以下处理结束，其中，1℃/s≤V_加热≤30℃/s，90℃≤T₁≤150℃，70℃≤T₂≤120℃，T₁≥T₂+15℃，60min≤t≤900min。本发明很好地解决了传统预时效技术对连续生产线占用时间长、生产效率低的突出问题，实现板材的高效率、节能生产。

主权项

1.一种汽车车身用6000系铝合金板材的高效制备工艺，主要包括以下步骤：(1)铝合金熔铸，获得半连续铸造扁锭；(2)对半连续铸造扁锭进行均匀化热处理得坯料；(3)对坯料进行热轧和/或冷轧，获得某一厚度规格的板带卷材；(4)对板带卷材进行连续式在线处理，最后对卷材进行控温冷却处理；其特征在于，连续式在线处理包括开卷、清洗、固溶淬火处理、张力矫直、碱洗、酸洗、转化处理、预时效加热、涂油、卷取工序，最后对卷材进行控温冷却处理；其中，带材在预时效加热装置中以加热速率V加热进行连续式升温至T1，随后带材经过连续式涂油和卷取工序，成卷后卷材的温度为T2，最后将卷材置于某一环境中经过时长为t的控温冷却，冷却至60℃及以下处理结束，其中，1℃/s≤V加热≤30℃/s，90℃≤T1≤150℃，70℃≤T2≤120℃，T1≥T2+15℃，60min≤t≤900min。