[发明专利]一种动压润滑方法和结构

摘要

本发明涉及一种动压润滑方法，实施该方法的结构包括动压润滑滑靴（10）和一相对运动平面，所述动压润滑滑靴（10）一端的外形采用扇环形，所述扇环形的底面上沿径向设有若干斜面（24），所述若干斜面（24）与所述相对运动平面之间形成收敛型流体楔，所述收敛型流体楔内设有润滑剂，包括以下步骤：步骤a.在所述润滑剂具有足够粘度的前提下，摩擦副能够产生楔形润滑膜；步骤b.润滑剂将所述若干斜面（24）结构托起；步骤c.所述若干斜面（24）与所述相对运动平面分开并形成动压润滑状态。本发明与现有技术相比的有益效果是：能够大幅降低摩擦副的摩擦阻力，极大延缓摩擦副的磨损，大幅提高所述动压润滑摩擦副的传动精度及传动效率，工作寿命大幅提高。

主权项

1.一种动压润滑方法，实施该方法的结构包括动压润滑滑靴(10)和一相对运动平面，所述动压润滑滑靴(10)一端的外形采用扇环形，所述扇环形的底面上沿径向设有若干斜面(24)，所述若干斜面(24)与所述相对运动平面之间形成收敛型流体楔，所述收敛型流体楔内设有润滑剂，所述若干斜面均沿径向呈发散连续布置结构，所述动压润滑滑靴与相对运动平面之间能够产生收敛型流体楔，进而在摩擦副之间设有润滑剂的前提下能够形成楔形润滑膜，其特征在于，包括以下步骤：步骤a.在所述润滑剂具有足够粘度的前提下，所述若干斜面(24)与所述相对运动平面之间能够产生楔形润滑膜，以便形成足够的承载压力以承受外载荷；步骤b.当所述若干斜面(24)与所述相对运动平面之间相对运动的速度达到一定大小时，由所述若干斜面(24)与所述相对运动平面所构成的两相对运动的摩擦表面之间的润滑剂将所述若干斜面(24)结构托起，垂直于所述两相对运动的摩擦表面方向的润滑剂压力也随之加大；步骤c.随着所述两相对运动的摩擦表面之间的相对运动速度进一步提高，垂直于所述两相对运动的摩擦表面方向的润滑剂压力也进一步增大，直至将所述若干斜面(24)与所述相对运动平面分开并形成动压润滑状态。