[发明专利]液压式换档锁定机构有效
申请号: | 201510974838.5 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN105840811B | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 村田信贵 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 李辉,黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供液压式换档锁定机构,通过利用起步离合器的液压实现在中立位置处的换档锁定,不仅对于离合器锁紧时的后退位置而且对于前进位置也能够防止换档误操作,同时能够在无法操作离合器踏板的紧急时仅通过手动操作进行在中立位置处的强制换档锁定。将第3缸体(7)与从离合器部的第1油路(3)分支的第2油路(6)的末端连接,以使活塞(8)的右侧成为液压室。在活塞的左侧的第3缸体内设置有对活塞向轴向右侧施力的第1弹簧(9),将沿轴向延伸的第1换档锁定销(10)以其轴端与换档锁定臂(11)卡合的方式安装在活塞上。换档锁定臂构成为关于臂中心(11a)摆动而通过第2弹簧(12)将第2换档锁定销(13)向换档臂(15)按压。 | ||
搜索关键词: | 液压式 换档 锁定 机构 | ||
【主权项】:
一种液压式换档锁定机构,其中,变速器具有:离合器部;操作杆,其能够通过换档操作而选择前进位置、中立位置、后退位置中的任意一个位置;以及限制装置,其限制所述操作杆的操作,其特征在于,所述离合器部具有:第1缸体,其通过离合器操作件而动作并产生液压;第2缸体,其通过所述第1缸体所产生的液压的动作而使所述离合器部的释放部件动作;以及第1油路,其连接所述第1缸体和所述第2缸体,所述限制装置具有:第3缸体,其固定于外壳;活塞,其通过密封部件滑动自如地嵌合于所述第3缸体;第2油路,其被限定在所述活塞的正面,且与所述第1油路连通;限制部件,其在所述活塞的轴向一侧与该活塞形成为一体,通过与在所述第3缸体的轴向一侧配置的所述操作杆的卡合部卡合,来限制所述操作杆的换档操作;以及弹性部件,其配置在所述第3缸体和所述活塞之间,对所述活塞向轴向一侧施力,所述卡合部形成为:仅在选择了所述中立位置的情况下,所述卡合部和所述限制部件能够卡合,在所述离合器部处于解除状态时,在所述第1油路和第2油路的液压的作用下,所述活塞克服所述弹性部件的作用力向轴向另一侧滑动,所述限制部件从所述卡合部分离,使得能够进行所述换档操作,在所述离合器部处于锁紧状态且选择了所述前进位置或后退位置时,在所述第1油路和第2油路的液压的作用下,所述活塞借助所述弹性部件的作用力被向轴向一侧施力,所述卡合部和所述限制部件不卡合,使得能够向所述中立位置进行换档操作,在所述离合器部处于锁紧状态且选择了所述中立位置时,在所述第1油路和第2油路的液压的作用下,所述活塞借助所述弹性部件的作用力向轴向一侧滑动,所述卡合部和所述限制部件卡合,所述操作杆的换档操作被限制。
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