[发明专利]一种电动汽车座椅及其升降驱动装置有效
| 申请号： | 201510976676.9 | 申请日： | 2015-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN105383335B | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 张青山;马英鹏;李锐鹏 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/16 | 分类号： | B60N2/16 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车座椅及其升降驱动装置，升降驱动装置，包括：固定在汽车底盘上的基座；安装在基座上的传动装置；与传动装置一端连接的动力装置；与传动装置的另一端连接的拉杆；拉杆与汽车座椅的脚架的一端连接；汽车座椅本体安装在脚架的另一端；脚架上设置有脚架支点，脚架可以绕着脚架支点转动。使用时，令动力装置启动，从而带动传动装置将动力传递给拉杆，拉杆拉动脚架转动，由于汽车座椅本体安装在脚架的另一端，因此，汽车座椅本体随脚架转动而转动，从而实现汽车座椅本体上下前后的调节。本发明公开的升降驱动装置，在不更换整套汽车座椅的情况下，实现电动调节汽车座椅位置，节省成本，省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车座椅 及其 升降 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种升降驱动装置，其特征在于，包括：固定在汽车底盘上的基座(1)；安装在所述基座(1)上的传动装置(2)；与所述传动装置(2)一端连接的动力装置(3)；与所述传动装置(2)的另一端连接的拉杆(4)；所述拉杆(4)与汽车座椅的脚架的一端连接；汽车座椅本体安装在所述脚架的另一端；所述脚架上设置有脚架支点，所述脚架可以绕着所述脚架支点转动；所述升降驱动装置还包括齿轮箱(5)；所述齿轮箱(5)包括箱体(501)和箱盖(502)；所述箱体(501)和所述箱盖(502)用于安装所述传动装置(2)；所述基座(1)为电机座(101)；所述电机座(101)用于放置所述齿轮箱(5)，所述齿轮箱(5)和所述电机座(101)可以相对运动；所述电机座(101)的第一面上开有第一孔(10101)，所述电机座(101)的第二面上开有第二孔，所述电机座(101)的第三面上开有第三孔(10102)，所述电机座(101)的第四面上开有第四孔；所述传动装置(2)为斜齿轮(201)；所述斜齿轮(201)上还设置有内螺纹孔(20101)；所述拉杆(4)为螺杆；所述内螺纹孔(20101)与所述拉杆(4)啮合；所述第一孔(10101)和所述第三孔(10102)相对设置，且所述第一孔(10101)和所述第三孔(10102)能够允许所述斜齿轮(201)的通过；所述第二孔和所述第四孔相对设置，且所述第二孔的尺寸和所述第四孔的尺寸均为预设的尺寸；所述预设的尺寸为能够允许所述拉杆(4)沿着垂直于所述电机座(1010)的方向运动的尺寸。
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