[发明专利]用于地铁轨道通信的基于1.8GHz的TD-LTE系统在审
| 申请号： | 201510979562.X | 申请日： | 2015-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN105636145A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 张杨;刘亚奇;冯强 | 申请（专利权）人： | 武汉烽火信息集成技术有限公司 |
| 主分类号： | H04W40/12 | 分类号： | H04W40/12;H04W40/16;H04W88/08 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 沈林华 |
| 地址： | 430074 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于地铁轨道通信的基于1.8GHz的TD-LTE系统，涉及地铁轨道通信领域。该TD-LTE系统包括演进分组核心网EPC、车载终端设备、若干LTE基站，该TD-LTE系统工作在1.8GHz频段，EPC与地面的CBTC系统相连，若干LTE基站沿地铁轨道线路分布，并通过光纤经交换机连接到EPC；车载终端设备包括车头LTE CPE、车尾LTE CPE，车头LTE CPE、车尾LTE CPE均与车载CBTC系统相连，并通过无线网络与LTE基站连接。本发明使用1.8GHz的专用频段，从根源上规避了无线受干扰的问题，最大化地保障行车运营安全，同时也考虑到将来的轨道交通发展趋势，兼顾运营单位的长期效益。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 地铁 轨道 通信 基于 1.8 ghz td lte 系统 | ||
【主权项】：
一种用于地铁轨道通信的基于1.8GHz的TD‑LTE系统，用于与地面的基于通信的列车控制系统CBTC交互，其特征在于：该TD‑LTE系统包括演进分组核心网EPC、车载终端设备、若干LTE基站，该TD‑LTE系统工作在1.8GHz频段，EPC与地面的CBTC系统相连，若干LTE基站沿地铁轨道线路分布，并通过光纤经交换机连接到EPC；车载终端设备包括车头LTE客户终端设备CPE、车尾LTE CPE，车头LTE CPE、车尾LTE CPE均与车载CBTC系统相连，并通过无线网络与LTE基站连接；EPC配置、管理整个TD‑LTE系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉烽火信息集成技术有限公司，未经武汉烽火信息集成技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510979562.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
