[发明专利]电控换挡控制方法、变速器电控换挡控制装置和系统

摘要

本发明涉及一种变速器电控换挡控制方法、变速器电控换挡控制装置和系统，该变速器电控换挡控制方法包括以下步骤：通过控制面板输入所需要的目标挡位；对目标挡位与当前挡位进行比较；当目标挡位与当前挡位不同时，将目标挡位与当前挡位的差值转化成控制变速器的控制指令；以及根据控制指令利用第一换挡控制拉线和第二换挡控制拉线对变速器进行操作，以使变速器从当前挡位变换至目标挡位。根据本发明的变速器电控换挡控制方法能够大大地提高采用这种变速控制方法的车辆的操控便利性，还大大降低了换挡操作的复杂性，使得换挡操作更加简单。

主权项

1.一种变速器电控换挡控制方法，包括以下步骤：通过控制面板输入所需要的目标挡位；对所述目标挡位与当前挡位进行比较；当所述目标挡位与所述当前挡位不同时，将所述目标挡位与所述当前挡位的差值转化成控制所述变速器的控制指令；根据所述控制指令利用第一换挡控制拉线和第二换挡控制拉线对所述变速器进行操作，以使所述变速器从所述当前挡位变换至所述目标挡位；对所述目标挡位与当前挡位进行比较的步骤包括对所述目标挡位的横向坐标值X1与所述当前挡位的横向坐标值X0进行比较，以及对所述目标位的纵向坐标值Y1与所述当前挡位的纵向坐标值Y0进行比较；当所述目标挡位与所述当前挡位不同时，将所述目标挡位与所述当前挡位的差值转化成控制所述变速器的控制指令的步骤包括以下步骤：计算所述目标挡位的横向坐标值X1与所述当前挡位的横向坐标值X0之间的差值，为X1‑X0；计算所述目标挡位的纵向坐标值Y1与所述当前挡位的纵向坐标值Y0之间的差值，为Y1‑Y0；当X1‑X0≠0或Y1‑Y0≠0时，形成使所述变速器的换挡拨叉移动至横向坐标值为X1以及纵向坐标值为Y1的目标挡位的控制指令；根据所述控制指令利用第一换挡控制拉线和第二换挡控制拉线对所述变速器进行操作，以使所述变速器从所述当前挡位变换至所述目标挡位的步骤包括以下步骤：利用第一换挡控制拉线将所述变速器的换挡拨叉移动至横向坐标值为X0和纵向坐标值为0的位置；利用第二换挡控制拉线将所述变速器的换挡拨叉移动至横向坐标值为X1和纵向坐标值为0的位置；以及利用第一换挡控制拉线将所述变速器的换挡拨叉移动至横向坐标值为X1和纵向坐标值为Y1的位置。