[发明专利]钢管框架多孔一次冲压成形专机有效
申请号: | 201510985787.6 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN105414315B | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 殷荣军 | 申请(专利权)人: | 江苏沃得植保机械有限公司 |
主分类号: | B21D28/28 | 分类号: | B21D28/28;B21D43/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212311 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种钢管框架多孔一次冲压成形专机,包括机身、组合冲孔装置和数个夹紧装置,组合冲孔装置包括数个卧式专用油缸和数个冲模,在机身纵向两端上各设置2个一组的卧式专用油缸,2个卧式专用油缸的缸底分别固定在共用底座的两个垂直侧面上,一组2个卧式专用油缸活塞杆的指向相反,共用底座固定在机身上侧。夹紧装置设置在卧式专用油缸一侧;卧式专用油缸活塞杆端头通过冲头位置自动调节装置与冲模的冲头一端连接,冲头另一端支撑在导向块中,导向块固定在机身上侧,凹模与冲头另一端端面相对,固定在机身上侧。本发明大大提高了钢管框架产品的加工速度和加工效率,降低了加工成本,显著降低能耗。 | ||
搜索关键词: | 钢管 框架 多孔 一次 冲压 成形 专机 | ||
【主权项】:
一种钢管框架多孔一次冲压成形专机,包括机身、组合冲孔装置和数个夹紧装置,组合冲孔装置包括数量相等的数个卧式专用油缸和数个冲模,在机身纵向两端上各设置2个一组的卧式专用油缸;所述机身为矩形钢管焊成的长方体框架结构,机身上部包括上顶框、2根上纵梁、2根下横梁和挡板,2根上纵梁各自平行于相邻的上顶框纵框,分别固定在上顶框横框两端下侧;2根下横梁各自平行于相邻的上顶框横框,分别固定在上纵梁两端下侧,挡板固定在2根下横梁之间;所述下横梁采用2根并排设置的矩形钢管拼焊而成;其特征在于:2个卧式专用油缸的缸底分别固定在共用底座的两个垂直侧面上,一组2个卧式专用油缸活塞杆的指向相反,共用底座固定在机身上侧;夹紧装置、冲模和卧式专用油缸三者数量相等,夹紧装置设置在卧式专用油缸一侧;卧式专用油缸活塞杆端头通过连接螺杆与冲头位置自动调节装置一端相连,冲头位置自动调节装置另一端与冲模的冲头一端连接,冲头另一端支撑在导向块中,导向块固定在机身上侧,凹模与冲头另一端端面相对,固定在机身上侧;所述冲头位置自动调节装置包括顺次插接的连接螺杆连接体、中间连接体和冲头连接体,所述中间连接体一端设有中间连接体T形头,另一端设有与中间连接体T形头垂直的中间连接体T形槽;连接螺杆一端与卧式专用油缸活塞杆端头连接,连接螺杆另一端与连接螺杆连接体一端连接;连接螺杆连接体另一端设有与中间连接体T形头相配的活塞杆端连接体T形槽,冲头连接体一端设有与中间连接体T形槽相配的冲头连接体T形头,连接螺杆连接体、中间连接体和冲头连接体三者之间彼此通过各自对应的T形头和T形槽的插接成一体,冲头连接体另一端与冲头一端固定连接;所述夹紧装置包括夹紧气缸、夹紧臂、夹紧臂支板和夹紧气缸下支撑座,斜置的夹紧气缸下端与夹紧气缸下支撑座一端铰接,所述夹紧气缸下支撑座另一端固定在机身内侧面上;夹紧臂呈拐角形,拐角形的竖边上端与夹紧气缸活塞杆端头铰接,拐角形的竖边下端与夹紧臂支板上端铰接,夹紧臂支板下端固定在机身上侧,拐角形的横边压住钢管框架产品的纵向边上侧;钢管框架产品的纵向边下侧支撑在垫块上,垫块固定在机身上侧。
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