[发明专利]带有多级减震的混合动力车用扭转减振器

摘要

一种带有多级减震的混合动力车用扭转减振器，属于混合动力汽车离合器技术领域。本发明的目的是提供一种适合混合动力汽车的采用了多级减振，对发动机带来的强大扭矩进行多级缓冲，有效降低了整个传动系产生异响几率的带有多级减震的混合动力车用扭转减振器。本发明在预减震从动盘和预减震盖板之间安装有怠速减振，在从动盘和减振盘上分别安装有一级主减震、二级主减震和三级主减震；一级主减震为内外套装的两组弹簧构成。本发明加大减振弹簧的分布半径及弹簧的刚度，有效增加扭转减振器的扭转极限角度及极限扭矩，使之能够适应混合动力客车对扭转减振特性的特殊要求，为全新设计并制造多级减振的大转角静音扭转减振器。

主权项

一种带有多级减震的混合动力车用扭转减振器，其特征在于：在预减震从动盘和预减震盖板之间安装有怠速减振（4），在从动盘和减振盘上分别安装有一级主减震（2）、二级主减震（1）和三级主减震（3）；一级主减震（2）为内外套装的两组弹簧构成。