[发明专利]故障预警式油位监测系统在审
| 申请号： | 201510989413.1 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN105424142A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 董玲俊;崔建维;陈建江;施忠杰;袁林 | 申请（专利权）人： | 合肥市实固尔汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01F23/30 | 分类号： | G01F23/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 故障预警式油位监测系统。它包括油位传感器电路和监测电路两部分，其中油位传感器电路又由：可变电阻器和可变电阻器接触电阻两部分构成；监测电路由：燃油表电子控制单元、分压电阻和恒流源电源模块构成，所述可变电阻器滑动接触头处的接触电阻与燃油表电子控制单元电连接，同时接触电阻还通过分压电阻与恒流源电源模块连接；所述可变电阻器除滑动接触头外的两端，其中一端与电源相连接，与燃油表电子控制单元电连接；整个系统的供电由汽车的蓄电池供电，油位传感器的电源由恒流源电源模块供电。本发明不仅解决了油位传感器中变阻器接触电阻对油位信号的影响问题，而且在一定程度上实时监测了燃油对油位传感器及其燃油泵的腐蚀程度，并进行了预警。 | ||
| 搜索关键词： | 故障 预警 式油位 监测 系统 | ||
【主权项】：
故障预警式油位监测系统，其特征在于，它包括油位传感器电路和监测电路两部分，其中油位传感器电路又由：可变电阻器和可变电阻器接触电阻两部分构成；监测电路由：燃油表电子控制单元、分压电阻和恒流源电源模块构成，所述可变电阻器滑动接触头处的接触电阻与燃油表电子控制单元电连接，同时接触电阻还通过分压电阻与恒流源电源模块连接；所述可变电阻器除滑动接触头外的两端，其中一端与电源相连接，另外一端作为油位信号的采集端，与燃油表电子控制单元电连接；整个系统的供电由汽车的蓄电池供电，油位传感器的电源由恒流源电源模块供电。
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