[发明专利]新能源汽车车身壳体热处理方法

摘要

本发明公开了一种新能源汽车车身壳体热处理方法，步骤如下，设置热处理固熔炉温度升至450℃‑550℃之间，同时设置时效炉升至200℃‑300℃；将前减震用热处理料架吊至机边，将产品按变形点与支撑点一一对应摆放在专用料架上，前减震用热处理料架自动进入热处理固熔炉保温；当热处理固熔炉保温时间结束后，前减震用热处理料架自动转入冷却室；自动启动强冷风机；风冷结束后前减震用热处理料架自动进入时效炉；时效炉保温结束后前减震用热处理料架通过轨道自动进入产品下料区；本发明的优点改用风冷工艺替代水冷工艺，满足客户力学性能要求，及产品整体变形要求；改善热处理过程中出现的变形现象，提高的生产效率。

主权项

一种新能源汽车车身壳体热处理方法，其特征在于：步骤如下，A、设置热处理固熔炉温度升至450℃‑550℃之间，同时设置时效炉升至200℃‑300℃；B、在热处理炉升温期间，将前减震用热处理料架吊至机边，将产品按变形点与支撑点一一对应摆放在专用料架上，第一变形点（1.1）与第一支撑点（1.2）对应，第二变形点（2.1）与第二支撑点（2.2）对应，第三变形点（3.1）与第三支撑点（3.2）对应，第一定位点（4.1）与第一定位柱（4.2）对应，第二定位点（5.1）与第二定位柱（5.2）对应；C、当热处理固熔炉到达设定温度后，用行车将摆好产品的前减震专用热处理料架送至热处理固熔炉进料轨道，前减震用热处理料架自动进入热处理固熔炉，同时保温70‑120分钟；D、当热处理固熔炉保温时间结束后，前减震用热处理料架自动转入冷却室；E、冷却室感应到前减震用热处理料架进入后，自动启动强冷风机，设置风冷时间120‑200S，在120‑200S内将产品表面温度降至100℃以下；F、风冷结束后前减震用热处理料架自动进入时效炉，在200℃‑300℃下保温150‑250分钟；G、时效炉保温结束后前减震用热处理料架通过轨道自动进入产品下料区，待产品自然冷却到室温，员工开始装取产品，热处理工艺结束。