[发明专利]新能源汽车前减震热处理方法有效
申请号: | 201510994710.5 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN105838860B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 唐杰雄;斯有才;高军民;李史华;张炜 | 申请(专利权)人: | 雄邦压铸(南通)有限公司 |
主分类号: | C21D1/78 | 分类号: | C21D1/78;C21D9/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 226301 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车前减震热处理方法,包括以下步骤热处理、吊放、熔化、冷却、风冷、保温。本发明具满足力学性能要求,及产品整体变形要求;针对产品的变形点,制作专用的热处理料架,来改善热处理过程中出现的变形现象,同时减少或免去了热处理后校形的工作环节,提高的生产效率的优点。 | ||
搜索关键词: | 新能源 汽车 减震 热处理 方法 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车前减震热处理方法,其特征在于:包括以下步骤A、热处理:将工件放入热处理固溶炉中,设置热处理固溶炉温度升至500℃‑600℃之间;风冷时间180‑250秒;时效炉升至150℃‑250℃;B、吊放:热处理炉升温期间,将前减震用热处理料架吊至机边,将产品按变形点与支撑点一一对应摆放在料架上,变形点1对应支撑点1、变形点2对应支撑点2、变形点3对应支撑点3……变形点14对应支撑点14;C、熔化:热处理炉到达设定温度后,用行车将摆好产品的料架送至热处理固溶炉进料轨道,料架自动进入固溶炉,同时保温;D、冷却:当固溶炉保温时间结束后,料架自动转入冷却室;E、风冷:冷却室感应到料架进入后,自动启动强冷风机,在120‑240S内将产品表面温度降至100℃以下;F、保温:风冷结束后料架自动进入时效炉,保温;时效炉保温结束后料架通过轨道自动进入产品下料区,待产品自然冷却到室温,员工开始装取产品,热处理工艺结束。
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