[发明专利]一种电驱动自动变速器能量回馈系统及方法在审
| 申请号： | 201510996856.3 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN105383309A | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 曹正策;张子起;汤治恒;俞鹏飞 | 申请（专利权）人： | 武汉理工通宇新源动力有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/06 | 分类号： | B60L7/06 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430079 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种驱动自动变速器能量回馈方法，利用车载低压直流电源给变频器的电容进行低压预充电；永磁电机控制器的IGBT将永磁电机端的三相交流电整流为直流电对所述变频器的电容充电，通过控制发动机的转速来控制充电的过程，直至达到永磁电机控制器工作的门槛电压值；未换档时，稳定电压，系统处于动态平衡状态；换挡时，永磁电机调速，在调速过程中将电流控制在允许范围内；在永磁电机降速发电时，控制制动控制单元闭合制动电阻回路，将回馈的电能送至制动电阻消耗。本发明满足电驱动自动变速器的使用工况，同时取代电驱动自动变速器中的电源部分，换挡永磁电机不需要单独配备供电系统，达到简化系统结构，降低成本的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 自动变速器 能量 回馈 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种驱动自动变速器能量回馈方法，其特征在于：它包括以下步骤：S1、低压预充：利用车载低压直流电源给变频器的电容进行低压预充电；S2、上电：永磁电机由发动机的拖动旋转，永磁电机控制器的IGBT将永磁电机端的三相交流电整流为直流电对所述变频器的电容充电，通过控制发动机的转速来控制充电的过程，直至达到永磁电机控制器工作的门槛电压值；S3、正常工作：变频器在上电后，控制永磁电机按工况要求运行；S4、根据工况采用不同的控制方式：4.1、在未换档时，以稳定电压为目标，系统处于动态平衡状态；4.2、在换挡时，发送指令至变频器控制永磁电机调速，在调速过程中将电流控制在允许范围内；在永磁电机降速发电时，控制制动控制单元闭合制动电阻回路，将回馈的电能送至制动电阻消耗。
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