[发明专利]电梯箱体防跌落装置之过速自动减速装置在审
申请号: | 201510998364.8 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN105398907A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 陈勇 | 申请(专利权)人: | 陈勇 |
主分类号: | B66B5/18 | 分类号: | B66B5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 618200 四川省德*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明在此公开了一种电梯箱体防跌落装置之过速自动减速装置,包括:测速器、信号处理器、活动连接点(27)、连接杆(28)、电磁线圈(29)、摩擦刹车装置(30);其特征还在于包括:摩擦减速轮(31);所述测速器的数据输入到信号处理器里,所述信号处理器处理信息后启动电磁线圈(29),并决定电磁线圈驱动力的大小;所述电磁线圈(29)的启动是驱动连接杆(28);所述连接杆(28)一端固定在活动连接点(27)上,另一端固定摩擦减速轮(31);所述活动连接点设在电梯箱体(26),连接杆(28)可以在活动连接点上(27)转动;所述摩擦减速轮(31)内有摩擦刹车装置(30)。 | ||
搜索关键词: | 电梯 箱体 跌落 装置 过速 自动 减速 | ||
【主权项】:
一种电梯箱体防跌落装置之过速自动减速装置,包括:测速器、信号处理器、活动连接点(27)、连接杆(28)、电磁线圈(29)、摩擦刹车装置(30);其特征还在于包括:摩擦减速轮(31);所述测速器的数据输入到信号处理器里,所述信号处理器处理信息后启动电磁线圈(29),并决定电磁线圈驱动力的大小;所述电磁线圈(29)的启动是驱动连接杆(28),让连接杆(28)上的摩擦减速轮(31)和电梯箱固定轨接触,接触的紧密度由电磁线圈(29)的驱动力决定,接触的越紧密,摩擦力越大;所述连接杆(28)一端固定在活动连接点(27)上,另一端固定摩擦减速轮(31);所述活动连接点设在电梯箱体(26),连接杆(28)可以在活动连接点上(27)转动;所述摩擦减速轮(31)内有摩擦刹车装置(30);测速器测出的速度在预定值的范围内时,过速自动减速装置是正常状态;当测速器测出的速度超出了预定值时,信号处理器就会让电磁线圈启动,电磁力就会推动连接杆,使摩擦减速轮和电梯箱固定轨接触,磁力越大,接触越紧密,摩擦力越大,随着电梯箱的下降,带动摩擦减速轮旋转,由于摩擦减速轮内有摩擦刹车装置,电梯箱的下降就减速,减速到测速器测出的速度回到了预定值时,信号处理器就会让电磁线圈停止工作,过速自动减速装置回到正常状态;继续下降的过程中,测速器测出的速度又超出了预定值时,过速自动减速装置又会做出刚才的动作,让电梯箱的下降减速降下来,速度正常后,过速自动减速装置回到正常状态;电梯正常使用的一个预定启动、停止的过程中,如果有二次以上超速事件发生,还可以用此信号去启动减速至停止装置,使电梯箱体卡死,以确保安全。
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