[发明专利]基于线性等效的车窗近声场建模及车窗结构优化方法

摘要

本发明涉及一种基于线性等效的车窗近声场建模及车窗结构优化方法包括以下步骤：S1：通过密封条唇边压缩负荷试验获得密封条唇边的压缩负荷曲线；S2：基于功能等效原理将密封条唇边等效为离散的线性刚度弹簧单元，建立导槽密封条等效约束模型；S3：结合导槽密封条等效约束模型建立车窗密封系统的三维模型，对车窗密封系统的三维模型进行声学性能分析，得到车窗声音传递损失特性曲线和车窗声压级分布；S4：基于隔声材料质量效应，优化车窗玻璃的结构。与现有技术相比，本发明解决了密封条非规则几何特征带来的建模困难，基于车窗玻璃在密封约束下的声学特性提出车窗玻璃优化方法，实现了面向高速静音性的车窗声学性能优化。

主权项

1.一种基于线性等效的车窗近声场建模及车窗结构优化方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：通过密封条唇边压缩负荷试验获得密封条唇边的压缩负荷曲线；S2：基于功能等效原理将密封条唇边等效为离散的线性刚度弹簧单元，建立导槽密封条等效约束模型；S3：结合导槽密封条等效约束模型建立车窗密封系统的三维模型，对车窗密封系统的三维模型进行声学性能分析，得到车窗声音传递损失特性曲线和车窗声压级分布；S4：基于隔声材料质量效应，根据车窗声音传递损失特性曲线和车窗声压级分布优化车窗玻璃的结构；所述步骤S2具体为：21：由压缩负荷曲线获得密封条唇边刚度，根据密封条唇边刚度的变化量将压缩负荷曲线划分为近似线性刚度区域和非近似线性刚度区域；22：基于功能等效原理，假设密封条唇边均工作近似线性刚度区域，将密封条唇边等效为离散的线性刚度弹簧单元，取近似线性刚度区域内所有密封条唇边刚度的平均值作为线性刚度弹簧单元的密封条等效约束弹簧刚度；23：建立导槽密封条等效约束模型，包括线性刚度弹簧单元和对应的密封条等效约束弹簧刚度。