[发明专利]包覆汽车板产品在审
申请号: | 201511001360.4 | 申请日: | 2009-08-11 |
公开(公告)号: | CN105483466A | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | J·蒂姆;C·巴锡 | 申请(专利权)人: | 诺夫利斯公司 |
主分类号: | C22C21/02 | 分类号: | C22C21/02;C22C21/08;B32B15/01 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;李茂家 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 本发明涉及一种包覆汽车板产品,其包含芯层和至少一层包覆层,其中所述芯包含以下以重量%计组成的合金:Mg 0.45-0.8,Si 0.45-0.7,Cu 0.05-0.25,Mn 0.05-0.2,Fe至多0.35,其它元素(或杂质)各自<0.05,并且总计<0.15,余量为铝;和所述至少一层包覆层包含以下以重量%计组成的合金:Mg 0.3-0.7,Si 0.3-0.7,Mn至多0.15,Fe至多0.35,其它元素(或杂质)各自<0.05,并且总计<0.15,余量的铝。该包覆汽车板产品提供优异的基本上不随时间而变化的可卷边性,还提供烘烤硬化后良好的时效硬化响应。 | ||
搜索关键词: | 汽车 产品 | ||
【主权项】:
一种汽车包覆板产品,其包含芯层和至少一层包覆层,其中所述芯层包含以下以重量%计的组成的合金:其它元素各自<0.05,并且总计<0.15余量的铝和所述至少一层包覆层包含以下以重量%计的组成的合金:其它元素各自<0.05,并且总计<0.15余量的铝其中,根据ASTM E290测量的在6个月自然时效后的弯曲因子为低于0.3。
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