[发明专利]车桥制动器检测装置

摘要

本发明提供一种车桥制动器检测装置，包括机座，机座设有夹持回转装置，夹持回转装置的一侧设有检测装置；所述的检测装置中设有可升降的用于测量制动器工件位置的光电位移传感器；还设有可升降的用于测量制动器工件外表面的数字千分尺。通过设置的夹持回转装置和检测装置，配合主控装置，能够方便的检测制动器工件的精度，尤其是重载车桥制动器工件的精度，实现大批量制动器工件的自动化检测，降低人工成本，与现有的检测方式相比，提高检测效率至少5倍，确保制动器工件的品质。本发明装置的零部件较少，结构简单，降低了设备成本，由于采用旋转式的卡座装夹，工件的安装及拆卸均较为简单。

主权项

1.一种车桥制动器检测装置，包括机座（1），其特征是：机座（1）设有夹持回转装置（2），夹持回转装置（2）的一侧设有检测装置（5）；所述的检测装置（5）中设有可升降的用于测量制动器工件（6）位置的光电位移传感器（57）；还设有可升降的用于测量制动器工件（6）外表面的数字千分尺（59）；所述的检测装置（5）中，滚珠丝杠（53）可转动的安装在支座（52）上，支座（52）固定安装在机座（1）的上端面，滚珠丝杠（53）与步进电机（51）连接，滚珠丝杠（53）与滚珠螺母滑块（55）通过螺纹连接，支座（52）上还设有与滚珠丝杠（53）平行的导轨（54），滚珠螺母滑块（55）与检测支架（56）连接，光电位移传感器（57）和数字千分尺（59）安装在检测支架（56）上；夹持回转装置（2）的轴线与水平面垂直，滚珠丝杠（53）的轴线与水平面垂直，光电位移传感器（57）和数字千分尺（59）的轴线与水平面平行；所述的夹持回转装置（2）中，卡座机身（22）上安装有多个卡爪（21），卡座机身（22）与卡座法兰（23）连接，卡座法兰（23）与驱动旋转的驱动装置连接；卡座机身（22）通过卡座法兰（23）与连接套筒（25）连接，卡座法兰（23）还通过轴承（24）与机座（1）的上端面连接；卡座机身（22）内设有由流体介质驱动旋转的转盘，转盘的顶部设有螺旋槽，卡爪（21）的底部设有相应的螺旋齿，卡爪（21）的螺旋齿与螺旋槽啮合连接，在卡座机身（22）的底部设有介质接口；在回转机身（26）的顶部也设有介质接口，卡座机身（22）底部的介质接口与回转机身（26）顶部的介质接口通过连接管路（28）连接；回转机身（26）内设有由流体介质驱动旋转的轴；在夹持回转装置（2）中，还设有用于检测卡座机身（22）转角的传感器；传感器、光电位移传感器（57）和数字千分尺（59）与主控装置连接，传感器获取制动器工件（6）的圆周位置，光电位移传感器（57）能够获取X、Y坐标，当夹持回转装置（2）旋转，光电位移传感器（57）获得X轴数据，当检测装置（5）中的滚珠螺母滑块（55）升降，则获得Y轴数据，即获取制动器工件（6）的圆周位置和高度位置，数字千分尺（59）获取制动器工件（6）外壁至圆心的距离。