[发明专利]一种车轮正面去毛刺装置有效
申请号: | 201511006474.8 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN105382654B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 薛博文;郭建东 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B47/12;B24B41/06;B24B55/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明一种车轮正面去毛刺装置由机架、电机、导轨、气缸以及毛刷等组成,传感器使车轮在辊道上定位,夹紧气缸通过同步齿轮和齿条使得两个左滚轮和右滚轮将车轮夹紧,伺服电机使其在夹紧状态下以较低的速度旋转,旋转方向与毛刷的旋转方向相反;气缸Ⅰ使防尘罩下降,电机通过轴Ⅱ带动齿轮Ⅰ和中心刷以较高的速度旋转;齿轮Ⅰ带动齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ同时以略低的速度旋转,从而带动外圈刷也以较低的速度旋转;气缸Ⅱ使中心刷和外圈刷下降,接触到车轮正面后即可进行去毛刺。本发明在使用中能够以不同的转速对车轮的中心部位和轮辐分别进行去毛刺,避免了传统大圆盘毛刷以固定角速度旋转时的中心位置线速度低的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轮 正面 毛刺 装置 | ||
【主权项】:
一种车轮正面去毛刺装置,由机架(1)、支撑板(2)、导轨(3)、齿条(4)、左滑板(5)、左轴承座(6)、左轴(7)、左滚轮(8)、中心刷(9)、外圈刷(10)、齿轮Ⅰ(11)、轴Ⅰ(12)、齿轮Ⅱ(13)、齿圈(14)、转环(15)、固定板(16)、导柱(17)、防尘罩(18)、轴Ⅱ(19)、升降板(20)、下滑套(21)、下轴承座(22)、电机(23)、上滑套(24)、气缸Ⅰ(25)、齿轮Ⅲ(26)、轴Ⅲ(27)、右滚轮(28)、右轴(29)、右轴承座(30)、右滑板(31)、夹紧气缸(32)、伺服电机(33)、同步齿轮(34)、气缸Ⅱ(35)组成,其特征在于:上方安装有两个左轴承座(6)、下方安装有两根齿条(4)的左滑板(5),通过导轨(3)固定在支撑板(2)上方;上方固定有左滚轮(8)的两根左轴(7)通过轴承固定在左轴承座(6)内;固定板(16)固定在四根导柱(17)的下方;齿圈(14)和转环(15)固定在固定板(16)的下方;齿轮Ⅰ(11)安装在轴Ⅱ(19)的下方,固定在固定板(16)的下方;中心刷(9)安装在轴Ⅱ(19)的最下端,固定在齿轮Ⅰ(11)的下方;安装有齿轮Ⅱ(13)的轴Ⅰ(12),固定在外圈刷(10)的上方;轴Ⅰ(12)的上端固定在转环(15)的内圈的下方;固定有齿轮Ⅲ(26)的轴Ⅲ(27)也固定在外圈刷(10)的上方;轴Ⅲ(27)的上端也固定在转环(15)的内圈的下方;齿轮Ⅰ(11)同时与齿轮Ⅱ(13)和齿轮Ⅲ(26)啮合,齿轮Ⅱ(13)和齿轮Ⅲ(26)又同时与齿圈(14)啮合;中心刷(9)置于外圈刷(10)的中间,且与其有一定的间隙;轴Ⅱ(19)通过轴承固定在升降板(20)下方的下轴承座(22)内;其上端与固定在升降板(20)上方的电机(23)相连接;固定在升降板(20)的相应位置上的四个下滑套(21),与四根导柱(17)配合;固定在机架(1)的顶端的四个上滑套(24),也与四根导柱(17)配合;两个气缸Ⅰ(25)固定在机架(1)的顶端,其输出端与防尘罩(18)的顶端铰接;两个气缸Ⅱ(35)固定在升降板(20)的顶端,其输出端也与防尘罩(18)的顶端铰接;上方固定有两个右轴承座(30),下方固定有两根齿条(4)的右滑板(31)通过导轨(3)固定在支撑板(2)上方;上方固定有右滚轮(28)的两根右轴(29)通过轴承固定在右轴承座(30)内;两个同步齿轮(34)固定在支撑板(2)的上方,且同时与左右两个的齿条(4)啮合;伺服电机(33)固定在右滑板(31)的下方,其输出端与其中的一根右轴(29)相连;夹紧气缸(32)固定在机架(1)的一侧,其输出端与右滑板(31)相连。
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