[发明专利]一种分离式双层道岔减振扣件系统的制造方法有效
申请号: | 201511006977.5 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105648847B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 瞿连辉;李强;樊永欣 | 申请(专利权)人: | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
主分类号: | E01B9/66 | 分类号: | E01B9/66 |
代理公司: | 北京市中联创和知识产权代理有限公司11364 | 代理人: | 王铮 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明属于轨道交通技术领域,提出一种分离式双层道岔减振扣件系统的制造方法。提出的分离式双层道岔减振扣件系统的制造方法;采用直接切割的方式得到所需尺寸的上铁垫板(3)、下铁垫板(1)和中间橡胶垫板(1);在下铁垫板(1)的对应位置焊接凸起立柱(9);在下铁垫板的中部焊接多个凸台(10);在上铁垫板的对应位置上焊接与钢轨连接的连接件;在下铁垫板的凸起立柱上套置尼龙自锁套(4),并在凸起立柱的上端设置调距扣板(5);锚固螺栓依次穿过调距扣板的通孔、下铁垫板凸起立柱上的通孔将分离式双层道岔减振扣件系统固定在道床基础上。本发明解决了目前扣件因铸造垫板的平整度带来的翘曲问题,提高了道岔的整体稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 分离 双层 道岔 扣件 系统 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种分离式双层道岔减振扣件系统的制造方法,其特征在于:所述的分离式双层道岔减振扣件系统包括有上铁垫板(3)、中间橡胶垫板(2)和下铁垫板(1);所述上铁垫板(3)上设置有与钢轨连接的连接件;所述的下铁垫板(1)上设置凸起立柱(9);分离式双层道岔减振扣件系统加工方法的具体步骤如下:1)采用直接切割的方式得到所需尺寸的上铁垫板(3)、下铁垫板(1)和中间橡胶垫板(1);2)在所述下铁垫板(1)的对应位置上设有开孔(1.1),所述的开孔为盲孔或第一通孔;当所述的开孔为盲孔,在所述的盲孔内放置凸起立柱(9),并使所述的凸起立柱(9)与所述下铁垫板(1)的上端面焊接连接,以加强凸起立柱与下铁垫板的结合强度;当所述的开孔(1.1)为第一通孔,所述的凸起立柱(9)放置在所对应的第一通孔内,并分别与下铁垫板的上端面、下端面焊接连接;在所述下铁垫板的中部设置多个用以固定中间橡胶垫板(2)的凸台(10),多个所述的凸台(10)与所述的下铁垫板焊接连接,防止中间橡胶垫板的横向、纵向位移;3)在所述的中间橡胶垫板(2)上开设定位环(2.1)和定位孔(2.2);所述的定位环(2.1)对应下铁垫板上的凸起立柱(9)设置,使下铁垫板上的所述凸起立柱穿过所对应的定位环;所述的定位孔(2.2)对应下铁垫板上的所述凸台(10)设置,使下铁垫板上的所述凸台穿过所对应的定位孔;4)在所述的上铁垫板(3)上开设第二通孔(3.1),并使所述的第二通孔(3.1)与下铁垫板上所述的凸起立柱(9)对应设置,使下铁垫板上所述的凸起立柱穿过所对应的第二通孔;在所述上铁垫板的对应位置上焊接与钢轨连接的连接件;5)在下铁垫板的所述凸起立柱上套置尼龙自锁套(4),并使凸起立柱(9)的上端面与所述尼龙自锁套(4)的上端面平齐;在所述凸起立柱(9)的上端面具有导向凹槽(9.4);所述凸起立柱的上端设置调距扣板(5),所述的调距扣板(5)上加工有与凸起立柱上端面所述的导向凹槽配合的导向凸起(5.3);所述的调距扣板通过导向凸起与凸起立柱上端面的导向凹槽扣合为一体;6)在下铁垫板与道床基础之间铺设绝缘耦合垫板(7),所述的绝缘耦合垫板用于扣件与道床基础之间的绝缘和非刚性连接;7)在绝缘耦合垫板与下铁垫板之间铺放厚度为0~50mm的调高垫板(6),用以对线路的高度进行调整;所述的调高垫板根据所需尺寸采用直接切割的方式得到;8)所述调距扣板、下铁垫板上所述凸起立柱、绝缘耦合垫板、调高垫板上均具有用以锚固螺栓穿过的通孔;所述的锚固螺栓依次穿过调距扣板的通孔、下铁垫板所述凸起立柱上的通孔、绝缘耦合垫板上的通孔、调高垫板上的通孔,将分离式双层道岔减振扣件系统固定在道床基础上。
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