[发明专利]一种折叠车的前轮定位结构及其折叠车有效
申请号: | 201511011403.7 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN105667675B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 邓应铖;吴珑璁;吴细龙 | 申请(专利权)人: | 东莞易步机器人有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖国家高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种折叠车的前轮定位结构及其折叠车。所述折叠车的前轮定位结构,包括第一定位机构和第二定位机构,所述第一定位机构与可伸缩活动的车把立管连接,所述第二定位机构与车架连接,使得所述第一定位机构与第二定位机构配合时前轮不能左右转动,避免在推行的过程中发生左右摆动,与后轮的方向保持一致,便于推行。 | ||
搜索关键词: | 一种 折叠 前轮 定位 结构 及其 | ||
【主权项】:
1.一种折叠车的前轮定位结构,其特征在于,包括第一定位机构和第二定位机构,所述第一定位机构与可伸缩活动的车把立管连接,所述第二定位机构与车架连接,使得所述第一定位机构与第二定位机构配合时前轮不能左右转动; 所述车把立管包括与车把连接的第一伸缩杆,以及与转向轴连接的第二伸缩杆,所述第一伸缩杆与所述第二伸缩杆套接,所述第一定位机构包括设置于所述第一伸缩杆上的定位销,所述第二定位机构包括设置于所述车架上的定位槽,所述定位销与所述定位槽相适配,使得所述车把立管收缩时所述定位销与定位槽相配合,以使得前轮不能左右转动;所述第一伸缩杆套接在所述第二伸缩杆内,所述第二伸缩杆上设有限位孔,所述定位销从限位孔伸出,所述定位销可沿所述限位孔活动,以使得所述定位销卡在所述定位槽内;或者,所述第一伸缩杆套接在所述第二伸缩杆内,所述第二伸缩杆上设有与所述定位槽位置对应的通孔,所述第一定位机构还包括弹性机构,所述弹性机构与所述定位销连接,使得所述定位销从所述通孔弹出以插入至所述定位槽内;所述第二定位机构还包括用于将所述定位销推回至所述第一伸缩杆内的按压机构。
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