[发明专利]船舶可调式艉轴密封装置有效
申请号: | 201511012645.8 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN105465365B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
发明(设计)人: | 胡建昌;赵璟;黄彪;刘建华 | 申请(专利权)人: | 湖南大洋机械制造有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;B63H23/36 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所43106 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 413100 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供船舶可调式艉轴密封装置,它包括有安装在艉轴,艉轴上套装有艉轴铜套轴承,艉轴铜套轴承与艉轴之间预留一定间隙形成润滑油腔,艉轴铜套轴承两端向外扩展形成固定位,两个固定位之间的艉轴铜套轴承外周面上套装有艉轴套管,艉轴铜套轴承前端通过前密封机构密封,艉轴铜套轴承后端通过后密封机构。本方案采用耐磨套法兰联接在螺旋桨上,在拆换维修螺旋桨时必须拆法兰螺丝的问题,现以降低材料成本,使维护保养更加方便,且整体组装空间小,外形美观。 | ||
搜索关键词: | 船舶 调式 密封 装置 | ||
【主权项】:
船舶可调式艉轴密封装置,其特征在于:它包括有艉轴(13),艉轴(13)上套装有艉轴铜套轴承(11),艉轴铜套轴承(11)与艉轴(13)之间预留一定间隙形成润滑油腔(16),艉轴铜套轴承(11)两端向外扩展形成固定位(15),两个固定位(15)之间的艉轴铜套轴承(11)外周面上套装有艉轴套管(12),艉轴铜套轴承(11)前端通过前密封机构密封,艉轴铜套轴承(11)后端通过后密封机构密封;进出油管穿过艉轴套管(12)、艉轴铜套轴承(11)后与润滑油腔(16)连通;后密封机构包括有后耐磨套(1‑1)、后油封(6‑1)、第一后O形圈(2‑11)、第二后O形圈(2‑12)、后膨胀锁紧锥套(3‑1)、后锁紧螺母(4‑1),其中,后耐磨套(1‑1)套装在艉轴(13)上,后耐磨套(1‑1)一端延伸形成阶梯状的后套大头,另一端为后套小头;后套大头外周面上设有后大头外螺纹,后大头外螺纹一端的后耐磨套(1‑1)内环处设有后密封台阶,后密封台阶侧壁采用向外倾斜的机构,该倾斜端端部的艉轴(13)上套装有后膨胀锁紧锥套(3‑1),后膨胀锁紧锥套(3‑1)套体内外环上设有若干条膨胀槽,后膨胀锁紧锥套(3‑1)一端延伸有与后密封台阶侧壁相配合的后锥套斜壁,后锥套斜壁长度小于后密封台阶侧壁长度,且后锥套斜壁嵌插在后密封台阶内,装配后的后锥套斜壁紧贴后密封台阶侧壁形成密封,后膨胀锁紧锥套(3‑1)与后密封台阶之间的间隙内的艉轴(13)上套装有第一后O形圈(2‑11);后膨胀锁紧锥套(3‑1)外侧设有后锁紧螺母(4‑1),后锁紧螺母(4‑1)套装在艉轴(13)上,后锁紧螺母(4‑1)外侧向后耐磨套(1‑1)方向延伸,其延伸端设有后内螺纹,该后内螺纹与后大头外螺纹相啮合;后套小头端部与艉轴(13)之间设有第二后O形圈(2‑12),后套小头一端的后耐磨套(1‑1)外侧套装有后挡沙垫(7‑1);后挡沙垫(7‑1)一端向外延伸形成后卡环,后卡环内侧与该侧的固定位(15)之间设有后油封外套盒(5‑1),卡环外侧设有后挡沙垫法兰(8‑1),后六角螺栓(9‑1)依次穿过后挡沙垫法兰(8‑1)、后卡环、后油封外套盒(5‑1)、固定位(15)后与艉轴套管(12)连接锁定;后挡沙垫(7‑1)与后套大头之间的后耐磨套(1‑1)外周面上套装有后油封(6‑1),所述的后油封(6‑1)为三个,位于两侧的后油封(6‑1)分别与后挡沙垫(7‑1)内端面、后套大头台阶面相抵触形成密封,后油封(6‑1)外周面与后油封外套盒(5‑1)内壁抵触形成密封,后油封(6‑1)外径大于后锁紧螺母(4‑1)的外径,后锁紧螺母(4‑1)的外径大于后套大头台阶的外径;后锁紧螺母(4‑1)端部与固定位(15)端部、后油封外套盒(5‑1)内壁、后套大头、后油封(6‑1)内壁之间形成后油室,后油室与润滑油腔(16)连通;前密封机构包括有与后耐磨套(1‑1)、第一后O形圈(2‑11)、第二后O形圈(2‑12)、后膨胀锁紧锥套(3‑1)、后锁紧螺母(4‑1)、后油封外套盒(5‑1)、后油封(6‑1)的结构相同,安装方向相反的前耐磨套(1‑2)、第一前O形圈(2‑21)、第二前O形圈(2‑22)、前膨胀锁紧锥套(3‑2)、前锁紧螺母(4‑2)、前油封外套盒(5‑2)、前油封(6‑2),其中,前油封(6‑2)的数量为两个,前油封(6‑2)外端部设有前油封端盖(10‑2),前六角螺栓(9‑2)依次穿过前油封端盖(10‑2)、前油封外套盒(5‑2)、固定位(15)后与艉轴套管(12)连接锁定;前油封端盖(10‑2)与前耐磨套(1‑2)之间预留一定间隙形成推送位;前锁紧螺母(4‑2)端部与固定位(15)端部、前油封外套盒(5‑2)内壁、前套大头、前油封(6‑2)内壁之间形成前油室,前油室与润滑油腔(16)连通。
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