[发明专利]一种基于表面肌电技术的驾驶员疲劳检测系统在审

专利信息
申请号: 201511016028.5 申请日: 2015-12-31
公开(公告)号: CN105662407A 公开(公告)日: 2016-06-15
发明(设计)人: 李家文;刘花;张义文 申请(专利权)人: 清华大学苏州汽车研究院(吴江)
主分类号: A61B5/0488 分类号: A61B5/0488
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 范晴
地址: 215200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于表面肌电技术的驾驶员疲劳检测系统,包括疲劳检测终端设备和远程监控中心两部分,其中,疲劳检测终端设备设计为可穿戴头环,可穿戴头环上包括启动/关闭按钮、表面肌电检测电极、数据处理与控制器、振动电机和无线发射装置。本发明利用表面肌电检测技术的原理对眼部范围内表面肌电信号的检测实现疲劳状态的检测。通过本地检测预警和网络后台预警联动,可以加强营运单位对驾驶员驾驶状态的实时监管,解决了现有主流检测技术存在的如受驾驶员个体差异性和外部环境影响大、与疲劳特征相关性低、检测技术难度高等问题,为驾驶员疲劳检测提供了一种原理简单、实现难度相对较低、参数相关性大、准确性高的检测系统。
搜索关键词: 一种 基于 表面 技术 驾驶员 疲劳 检测 系统
【主权项】:
一种基于表面肌电技术的驾驶员疲劳检测系统,其特征在于:包括疲劳检测终端设备和远程监控中心两部分,其中,疲劳检测终端设备设计为可穿戴头环,可穿戴头环上包括启动/关闭按钮、表面肌电检测电极、数据处理与控制器、振动电机和无线发射装置,其中,启动/关闭按钮,置于头环外部一侧,与头环的供电电池连接,用于开启或关闭系统;表面肌电检测电极,置于头环内侧眼部周围位置,用于采集眼部神经肌肉系统进行开闭运动时产生的电活动信号,并发送到数据处理与控制器;数据处理与控制器,置于头环内侧,一方面对表面肌电检测电极采集的电活动信号进行分析,判断眼部开闭状态,根据眼睛闭合频率与时长判断驾驶员是否疲劳;另一方面,在系统判断驾驶员疲劳驾驶时,向振动电机发送振动信号,并通过无线发射装置将该疲劳信号传输至远程监控中心;振动电机,置于头环内侧,在接收到数据处理与控制器发来的振动信号后产生振动,提示疲劳的驾驶员注意休息;无线发射装置,置于头环内侧,在接收到数据处理与控制器发来的传输信号后,向远程监控中心实时发送疲劳信号;                远程监控中心,包括服务控制器和显示器平台,接收所述疲劳检测终端设备的无线发射装置推送的疲劳预警信息,进行处理保存,对驾驶员的疲劳驾驶信息进行报表统计管控。
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