[发明专利]车辆驱动装置

摘要

本发明提供一种车辆驱动装置，能够抑制由于在惯性行驶过程中产生空走感而使驾驶员感觉到不适。在本发明的一实施方式的空驶控制处理中，在空驶控制的执行条件成立的时刻(时间t＝t1)，ECU使液压路径的线压(PL)上升至预定压(P1)，使得MOP的喷出压与C1离合器分离前相比增大。根据这样的空驶控制处理，由于MOP的驱动转矩上升，因此由驱动轮对MOP的驱动引起的减速度(减速G)与不使MOP的喷出压增大的以往的空驶控制相比增大。其结果是，能够抑制由于在空驶控制中产生空走感而使驾驶员感觉到不适。

主权项

1.一种车辆驱动装置，用于车辆，所述车辆具备：发动机；离合器，设于发动机与驱动轮之间的动力传递路径上；机械式油泵，能够由发动机或驱动轮选择性地驱动，并向被供给部供给喷出的工作液；液压路径，将所述机械式油泵与所述被供给部连接；及液压调节单元，调节所述液压路径的液压，在行驶过程中惯性行驶执行条件成立的情况下，所述车辆执行将所述离合器分离且使所述发动机停止的惯性行驶，在执行所述惯性行驶的期间，由所述驱动轮驱动所述机械式油泵，所述车辆驱动装置的特征在于，在伴随着所述惯性行驶执行条件的成立而将所述离合器分离时，所述车辆驱动装置通过控制所述液压调节单元使所述液压路径的液压增大，使得所述机械式油泵的喷出压与所述离合器分离前相比增大。