[发明专利]一种车用增压涡轮的粉末注射成形质量控制方法在审
| 申请号： | 201511019526.5 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105522157A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 杨福宝;章林;李大全;朱强 | 申请（专利权）人： | 北京有色金属研究总院 |
| 主分类号： | B22F3/22 | 分类号： | B22F3/22;B22F5/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 朱琨 |
| 地址： | 100088 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于粉末高温合金零件成形与车用涡轮增压器关键部件制造技术领域，尤其涉及一种车用增压涡轮的粉末注射成形质量控制方法，包括：对涡轮本体结构减薄的中空设计，以降低生坯脱酯厚度；同时采用聚甲醛基粘结剂、配合催化脱酯工艺以实现涡轮生坯快速完全脱酯，减小涡轮变形和粘结剂残留；同时在涡轮注射成形模具采用热流道技术，实现注射成形充型平稳，保证涡轮生坯质量，避免了各种工艺缺陷的产生。所述的粉末注射成形涡轮材料为铁基、镍基和镍钴基高温合金。通过上述主要技术手段与质量控制方法，可以获得外形尺寸合格、内部质量良好的注射成形涡轮零件。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 涡轮 粉末 注射 成形 质量 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车用增压涡轮的粉末注射成形质量控制方法，其特征在于，包括：A、对涡轮本体结构采用中空设计与尺寸修正，通过减薄涡轮壁厚来降低生坯脱酯厚度；B、粉末注射喂料采用聚甲醛基粘结剂、配合催化脱酯工艺以实现涡轮生坯快速完全脱酯，减小涡轮变形和粘结剂残留；C、涡轮注射成形模具采用热流道手段实现涡轮生坯注射成形过程充型平稳完整，保证涡轮生坯质量，避免了各种工艺缺陷的产生。
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