[发明专利]车辆油门踏板总成有效
| 申请号： | 201511023662.1 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN105667309B | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 钱方;王师;郭海超 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;麦小婵 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车领域，公开了一种车辆油门踏板总成，其包括油门踏板、踏板臂、踏板底座和油门踏板角度调节机构；踏板臂的一端通过第一转轴与油门踏板连接，踏板臂的另一端安装在踏板底座上；油门踏板角度调节机构包括驱动装置以及相互啮合的第一齿轮和齿轮组件，第一齿轮套设于第一转轴上；驱动装置与齿轮组件连接，用于驱动所述齿轮组件转动。本发明设置了油门踏板角度调节机构，油门踏板角度调节机构采用了齿轮与转轴带动油门踏板的转动，可灵活调节油门踏板的角度，油门踏板角度调节机构可以随着不同百分位的驾驶员的需要而调整踏板面的角度，可根据不同身高人群的需要对油门踏板进行角度调节，进而满足大多数人群的踩踏舒适性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 油门 踏板 总成 | ||
【主权项】：
1.一种车辆油门踏板总成，其特征在于，包括油门踏板、踏板臂、踏板底座和油门踏板角度调节机构；所述踏板臂的一端通过第一转轴与所述油门踏板连接，所述踏板臂的另一端安装在踏板底座上；所述油门踏板角度调节机构包括驱动装置以及相互啮合的第一齿轮和齿轮组件，所述第一齿轮套设于所述第一转轴上，所述驱动装置与所述齿轮组件连接，所述驱动装置用于驱动所述齿轮组件转动；所述车辆油门踏板总成还包括限位机构，所述限位机构用于限制所述踏板臂向下运动；所述限位机构包括安装座和按压单元，所述安装座固定在所述踏板底座上，所述安装座内部设有通孔，所述按压单元在受到外力按压时穿过所述安装座的通孔顶在所述踏板臂的底部。
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