[发明专利]一种汽车吸能结构热成形冲压装置及冲压方法

摘要

本发明公开了一种汽车吸能结构热成形冲压装置，包括组合凹模，所述组合凹模包括多片紧密固定连接的凹模片；组合凸模，其设置于所述组合凹模的上方，所述组合凸模包括多片紧密固定连接的凸模片；压边圈，其设置于所述组合凹模上方，用于压紧带冲压钢板；驱动机构，其分别与所述组合凸模和压边圈连接，驱动所述组合凸模和压边圈向下移动进行冲压操作；其中，所述凹模片和/或凸模片内设置有冷却通道。本发明还提供了一种车吸能结构热成形冲压方法。本发明中由于每片模具都有单独的冷却通道，使得冷却速率有了很大的调节空间，从而可以根据需要实现多种强度以及强度的最优分布。

主权项

1.一种汽车吸能结构热成型冲压装置，其特征在于，包括：组合凹模，所述组合凹模包括多片紧密固定连接的凹模片；组合凸模，其设置于所述组合凹模的上方，所述组合凸模包括多片紧密固定连接的凸模片；压边圈，其设置于所述组合凹模上方，用于压紧待冲压钢板；驱动机构，其分别与所述组合凸模和压边圈连接，驱动所述组合凸模和压边圈向下移动进行冲压操作；其中，所述凹模片和/或凸模片内设置有冷却管道；所述凹模片和/或所述凸模片形成5个连续不同的冷却区域，每个区域具有不同的冷却速率；使在第一个区域中钢板形成马氏体组织，第二个区域中钢板形成贝氏体和马氏体组织，第三个区域中钢板形成铁素体、贝氏体和马氏体混合组织，第四个区域中钢板形成铁素体、珠光体和贝氏体混合组织，第五个区域中钢板形成铁素体和珠光体组织；相邻两个凹模片之间设置有隔热片；相邻两个凸模片之间设置有隔热片；所述凹模片的一侧设置有凹模凹槽，另一侧设置有凹模突起，所述凹模凹槽与凹模突起相配合，使相邻两片凹模片精确定位；所述凸模片的一侧设置有凸模凹槽，另一侧设置有凸模突起，所述凸模凹槽与凸模突起相配合，使相邻两片凸模片精确定位；所述凹模凹槽的深度大于所述凹模突起的高度，所述隔热片设置在所述凹模凹槽内；所述凸模凹槽的深度大于所述凸模突起的高度，所述隔热片设置在所述凸模凹槽内；所述组合凹模还包括凹模座，所述凹模座上设置有凹模安装导轨，所述凹模片下方设置有凹模安装槽，所述凹模安装槽与所述凹模安装导轨配合；所述组合凸模还包括凸模座，所述凸模座上设置有凸模安装导轨，所述凸模片上方设置有凸模安装槽，所述凸模安装槽与所述凸模安装导轨配合；所述组合凹模还包括凹模座挡板，其固定于所述凹模座的一侧，所述凹模片通过螺栓与所述凹模座挡板固定；所述组合凸模还包括凸模座挡板，其固定于所述凸模座的一侧，所述凸模片通过螺栓与所述凸模座挡板固定。