[发明专利]一种车载发电机组冷却风扇驱动系统在审
| 申请号： | 201511024555.0 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN105525976A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 马良杰;宋杰;武其斗;寇西征;杨国超 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01P5/04 | 分类号： | F01P5/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车载发电机组冷却风扇驱动系统，其包括驱动车辆行驶用发动机，车载发电机组发动机，车载发电机组发电机，电子风扇；车载发电机组发动机和车载发电机组发电机连接；驱动车辆行驶用发动机包括第一直流电机；车载发电机组发动机包括第二直流电机；第二直流电机输出端与电子风扇连接；第一直流电机输出端与电子风扇连接；第二直流电机与电子风扇的连接电路上设置有控制开关。本发明结构简单，使用方便，可有效地降低车载发电机组发动机附件功率,进而提高车载发电机组发电功率，使其满足高原使用工况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 发电 机组 冷却 风扇 驱动 系统 | ||
【主权项】：
一种车载发电机组冷却风扇驱动系统，包括驱动车辆行驶用发动机(1)，车载发电机组发动机(2)，车载发电机组发电机(3)，电子风扇(5)；所述车载发电机组发动机(2)和所述车载发电机组发电机(3)连接；所述驱动车辆行驶用发动机(1)包括第一直流电机(1a)；所述车载发电机组发动机(2)包括第二直流电机(2a)；所述第二直流电机(2a)输出端与电子风扇(5)连接；其特征在于：所述第一直流电机(1a)输出端与电子风扇(5)连接；所述第二直流电机(2a)与所述电子风扇(5)的连接电路上设置有控制开关(4)。
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