[发明专利]一种交通拥堵源头分析方法及装置在审
| 申请号： | 201511025476.1 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN105469603A | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 许光伟;韩书亮;冯远宏 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 黄志华 |
| 地址： | 266100 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种交通拥堵源头分析方法及装置，包括获取拥堵路段的N个上游路段的历史交通数据，将上游路段的历史交通数据按照采样周期进行划分，得到每个采样周期的历史交通状态，得到上游路段的交通状态向量，确定上游路段的采样周期调整策略，调整上游路段的采样周期，得到调整后的上游路段的交通状态向量，根据关联规则挖掘算法对调整后的N个上游路段的交通状态向量组成的集合进行拥堵频度分析，确定出拥堵路段的拥堵源头。通过对拥堵路段的上游路段的历史交通数据的处理，将历史交通数据离散化，根据关联规则挖掘算法对离散化的数据进行拥堵频度分析，可以自动的分析出拥堵路段的拥堵源头，解决了只能依靠人工经验查找交通源头的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交通 拥堵 源头 分析 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种交通拥堵源头分析方法，其特征在于，包括：获取拥堵路段的N个上游路段的历史交通数据，N为大于等于1的正整数；针对拥堵路段的每个上游路段的历史交通数据，将所述上游路段的历史交通数据按照采样周期进行划分，得到每个采样周期的历史交通数据；根据所述每个采样周期的历史交通数据，得到所述每个采样周期的历史交通状态；根据所述每个采样周期的历史交通状态，得到所述上游路段的交通状态向量；针对拥堵路段的每个上游路段的交通状态向量，根据所述上游路段的交通状态向量的期望值确定所述上游路段的采样周期调整策略；根据所述上游路段的采样周期调整策略，调整所述上游路段的采样周期；根据所述调整后的采样周期，得到调整后的所述上游路段的交通状态向量；根据关联规则挖掘算法对调整后的N个上游路段的交通状态向量组成的集合进行拥堵频度分析，确定出所述拥堵路段的拥堵源头。
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