[发明专利]基于模块化的兆瓦级海上风力发电机冗余液压系统及方法

摘要

本发明公开了基于模块化的兆瓦级海上风力发电机冗余液压系统及方法，包括多泵供油模块，多泵供油模块给多高速轴制动模块和多偏航制动模块供油，多高速轴制动模块与高速轴制动器连接，多偏航制动模块与偏航制动器连接，偏航制动器通过多偏航回油控制模块回油；多泵供油模块、多高速轴制动模块、多偏航制动模块及多偏航回油控制模块分别包括多套相同的供油模块、高速轴制动模块、偏航制动模块及偏航回油控制模块。通过对整个液压系统的模块化设计、冗余设计，实现了因泵、控制元件等引起的液压系统故障零停机的突破，根据当前故障现象判断产生故障的模块并自动切换故障回路，保证系统继续运行，大大的降低了运维成本。

主权项

1.基于模块化的兆瓦级海上风力发电机冗余液压系统，其特征是，包括多泵供油模块，所述多泵供油模块给多高速轴制动模块和多偏航制动模块供油，所述多高速轴制动模块与高速轴制动器连接，所述多偏航制动模块与偏航制动器连接，所述偏航制动器通过多偏航回油控制模块回油；所述多泵供油模块、多高速轴制动模块、多偏航制动模块及多偏航回油控制模块分别包括多套相同的供油模块、高速轴制动模块、偏航制动模块及偏航回油控制模块，并且每套模块通过切换单独工作，发生故障时实现互补工作；所述多泵供油模块的出油口连接所述高速轴制动模块的进油口，所述高速轴制动模块的进油口连接阻尼孔后连接第一电磁阀的一油口，第一电磁阀的另一油口连接第二溢流阀后连接第三单向阀的入口，第三单向阀的出口同时连接第一节流阀的入口和第二电磁阀的一油口，第一节流阀的出口连接第二梭阀后连接所述高速轴制动器，第二电磁阀的另一油口直接连接油箱；所述多高速轴制动模块通过第二梭阀切换多个高速轴制动模块的工作；通过切换第一电磁阀和第二电磁阀得电失电及第二梭阀的入口来实现不同高速轴制动模块的工作。