[发明专利]燃气涡轮发动机及组装其的方法有效
| 申请号： | 201511036164.0 | 申请日： | 2015-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN105626310B | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | D·T·扎托尔斯基;P·J·隆内曼;A·R·斯图尔特 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02K3/06 | 分类号： | F02K3/06;F02C9/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 刘林华,谭祐祥 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供了一种具有正推力模式和反推力模式的燃气涡轮发动机。燃气涡轮发动机包括用于在发动机的正推力模式中产生正推力和在发动机的反推力模式中产生反推力的可变节距风扇。发动机还包括围绕可变节距风扇的风扇罩，其中风扇罩形成用于由风扇产生的气流的旁通通道。风扇罩包括限定旁通通道的物理流动区域的后缘，以及构成为用于偏转接近后缘的气流的偏转装置，其中偏转装置构成为用于在发动机的反推力模式中工作。在发动机的正推力模式和发动机的反推力模式中，在后缘的旁通通道的物理流动区域保持相同。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 涡轮 发动机 组装 方法 | ||
【主权项】：
一种具有正推力模式和反推力模式的燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机包括：可变节距风扇，其构成为用于在所述发动机的所述正推力模式中产生正推力和在所述发动机的所述反推力模式中产生反推力；风扇罩，其围绕所述可变节距风扇，其中，所述风扇罩形成用于由所述风扇产生的空气流的旁通通道，所述风扇罩包括：后缘，其限定所述旁通通道的物理流动区域；以及偏转装置，其构成为用于偏转所述后缘附近的空气流，所述偏转装置构成为用于在所述发动机的所述反推力模式中的操作，其中，在所述后缘处的所述旁通通道的所述物理流动区域在所述发动机的所述正推力模式和所述发动机的所述反推力模式中保持相同。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用电气公司，未经通用电气公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201511036164.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：组合式增压双电磁燃气喷射装置
- 下一篇：燃气涡轮发动机及组装其的方法
