[实用新型]连杆转向独轮车有效
申请号: | 201520000330.0 | 申请日: | 2015-01-03 |
公开(公告)号: | CN204341258U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 张航 | 申请(专利权)人: | 张航 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12;B62K11/14;B62L3/02;B62K23/04 |
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地址: | 611130 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开一种连杆转向独轮车,涉及一种车辆类技术领域。其特征是:在车轮上方,设置有以车叉阴筒为中心的车架:在车叉阴筒后侧并排焊接有鞍座立管套筒及后电池盒和后辅助轮。车叉阴筒前端设置有横杆连接的龙头阴筒,车叉阴筒和龙头阴筒上盖板同侧分别设置有车叉转向短臂和龙头转向短臂,短臂端部分别设置有滑动圆柱,另设置两端有与滑动圆柱动配合圆孔的驱动转向连杆;龙头阴筒下端设置有前电池盒吊杆,前电池盒吊杆下端设置有悬挂离地的前电池盒和前辅助轮。龙头阴筒内设置有龙头立管和刹车及调速把手。本实用新型有益效果是:结构简单、转弯方便效果好。 | ||
搜索关键词: | 连杆 转向 独轮车 | ||
【主权项】:
一种连杆转向独轮车,由车轮、鞍座、鞍座立管、鞍座立管套筒、车叉阴筒、龙头阴筒、刹车把手、调速把手、转向连杆总成、后电池盒、前电池盒、前辅助轮和后辅助轮组成,其特征是:在车轮(8)上方,设置有以车叉阴筒(13)为中心的车架:在车叉阴筒(13)后侧并排焊接有鞍座立管套筒(3),套筒内设置有可升降的鞍座立管(2),鞍座立管上端设置有鞍座(1),鞍座立管套筒上设置有后电池盒支管(4),支管下端设置有悬挂离地的后电池盒(5),后电池盒两端设置有两个同样离地的后辅助轮(6); 车叉阴筒前端设置有通过横杆(15)连接的龙头阴筒(19),车叉阴筒和龙头阴筒上盖板同侧分别设置有车叉转向短臂(25)和龙头转向短臂(17),短臂端部分别设置有滑动圆柱(16),另设置两端有与滑动圆柱动配合圆孔的驱动转向连杆(14);龙头阴筒下端设置有前电池盒吊杆(20),前电池盒吊杆下端设置有悬挂离地的前电池盒(23),前电池盒下设置有一个同样离地的前辅助轮(24); 龙头阴筒内设置有龙头立管(12),龙头立管上设置有龙头横管(10),横管两端分别设置有刹车把手(9)和调速把手(11)。
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