[实用新型]一种船用绞缆机离合器有效
申请号: | 201520002340.8 | 申请日: | 2015-01-03 |
公开(公告)号: | CN204437115U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 姜利 | 申请(专利权)人: | 姜利 |
主分类号: | F16D49/12 | 分类号: | F16D49/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船用绞缆机离合器,主要内容为:所述弹簧安装在油缸缸体内,其左端顶在油缸缸体底部,其右端顶在油缸的活塞上,油缸一端与杠杆底端铰接,另一端与支架铰接,杠杆中部偏上通过下销轴与支架铰接,杠杆上端通过上销轴与连杆铰接,伸缩连杆的伸缩杆通过铰链与支架铰接,钢带固定安装在连杆和伸缩连杆上且位于刹车轮毂内孔里,钢带与刹车轮毂同心,支架的C、D、E三个支脚上安装有摩擦带。本实用新型结构简单,成本低;离、合迅速,平稳无冲击,分离彻底,动作准确可靠;接合元件耐磨性高,使用寿命长,散热条件好;操纵方便省力,制造容易,调整维修方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 船用绞缆机 离合器 | ||
【主权项】:
一种船用绞缆机离合器,包括上销轴(1)、下销轴(2)、支架(3)、油缸(4)、弹簧(5)、杠杆(6)、伸缩连杆(7)、刹车轮毂(8)和钢带(9),其特征在于,所述弹簧(5)安装在油缸(4)缸体内,其左端顶在油缸(4)缸体底部,其右端顶在油缸(4)的活塞上,所述油缸(4)一端与杠杆(6)底端铰接,另一端与支架(3)铰接,所述杠杆(6)中部偏上通过下销轴(2)与支架(3)铰接,杠杆(6)上端通过上销轴(1)与连杆铰接,所述伸缩连杆(7)的伸缩杆通过铰链与支架(3)铰接,所述钢带(9)固定安装在连杆和伸缩连杆(7)上且位于刹车轮毂(8)内孔里,所述钢带(9)与刹车轮毂(8)同心,所述支架(3)的C、D、E三个支脚上安装有摩擦带。
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