[实用新型]可调节防侧翻式两用三轮飘移车有效
申请号: | 201520003184.7 | 申请日: | 2015-01-05 |
公开(公告)号: | CN204415616U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 庞明方 | 申请(专利权)人: | 太仓市车中宝休闲用品有限公司;庞明方 |
主分类号: | B62K5/06 | 分类号: | B62K5/06;B62J1/12;B62M9/02;B62K5/08 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 刘燕娇 |
地址: | 215421 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种可调节防侧翻式两用三轮漂移车,包括车身、后轮架、两转向杆、两连杆、车椅座、车椅、前轮、两万向轮和驱动机构,车身由车梁、前轮叉、斜连管、五通管、轴承座和转向座焊接而成,前轮叉安装前轮,后轮架由后架、连接片、短轴和两万向轮座焊接而成,后轮架通过短轴连接轴承座,两万向轮座连接两后轮,两转向杆与转向座连接和两连杆连接,两连杆的连接于后轮架的连接片,车椅座连接于车梁的后部,车椅座包括上椅座和下椅座,下椅座用螺栓与上椅座抱接于车梁上,车椅连接于车椅座,驱动机构连接于五通管和前轮,驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条。 | ||
搜索关键词: | 调节 防侧翻式 两用 三轮 飘移 | ||
【主权项】:
一种可调节防侧翻式两用三轮飘移车,包括车身、后轮架、两转向杆、两连杆、车椅座、车椅、前轮、两万向轮和驱动机构,其特征是:车身包括车梁、前轮叉、斜连管、五通管、轴承座和转向座,车梁的前端焊接前轮叉,车梁前端的上方焊接斜连管,斜连管的顶端焊接五通管,车梁的后端焊接轴承座,与车梁焊接后的轴承座,成下前上后的倾斜,轴承座的上下各镶嵌一轴承,转向座是一横向的圆管,转向座焊接于车梁中部的下方,前轮叉的前端安装前轮;后轮架由后架、连接片、短轴和万向轮座构成,后架是一圆管的两头向后下方弯曲而成,后架两弯曲端的管孔中各固定连接一万向轮座,后架的中间向前焊接一连接片,连接片的中间向上焊接短轴,连接片的左右两头各有一上下向的圆孔,短轴是由一圆柱形的金属上部用车床车小而成,短轴顶端的中间有一轴向的螺纹孔,后轮架的短轴从下向上穿入轴承座中的两轴承内孔中,并用螺栓配合垫片拧接于短轴的螺纹孔中,与车身连接后的后架向后下方弯曲的两头,成上前下后地倾斜,将后轮架转动连接于车身的后端,后架的两万向轮座中各拧接一万向轮;转向杆是一圆管的下部两折弯成波状形、圆管的下折弯处焊接一管圈的部件,转向杆的下端压扁,转向杆的压扁处冲有一圆孔,两转向杆的管圈通过一对锁螺栓与车身的转向座转动连接,两转向杆的圆孔连接两连杆的前端,连杆是用一铁线的两端折弯、两折弯端上开有外螺纹而成,两连杆的后端连接于后轮架连接片两头的圆孔中;车椅座连接于车梁的后部,车椅座包括上椅座和下椅座,上椅座由上冲件、两螺筒和上塑料衬构成,上冲件左右两头冲孔的下方各焊接一螺筒,上塑料衬两上下向的圆孔与焊接于上冲件的两螺筒相对应,上塑料衬的弧形凹槽与车梁椭圆管的上管面相对应,上塑料衬镶嵌于上冲件中,下椅座由下冲件和下塑料衬构成,下塑料衬两上下向的圆孔与焊接于上冲件的两螺筒相对应,下塑料衬的弧形凹槽与车梁椭圆管的下管面相对应,下塑料衬镶嵌于下冲件中,下椅座通过两螺栓与上椅座抱接于车梁上,车椅通过两螺栓连接于车椅座;驱动机构包括中轴、曲柄、牙盘、脚蹬、飞轮和链条,中轴通过中轴配件转动连接于五通管中,两曲柄固定连接于中轴的两头,牙盘固定于右曲柄,两脚蹬连接于两曲柄,飞轮连接于前轮的右侧,链条绕接于牙盘和飞轮。
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